[实用新型]一种车载冰箱有效
申请号: | 202022382798.4 | 申请日: | 2020-10-23 |
公开(公告)号: | CN213841452U | 公开(公告)日: | 2021-07-30 |
发明(设计)人: | 樊钢强;赵丕志;覃俊杰;曾涛;陈绍辉;时江龙 | 申请(专利权)人: | 佛山市艾凯电器有限公司 |
主分类号: | F25D11/00 | 分类号: | F25D11/00;F25D23/00;F25D23/02;B60N3/10 |
代理公司: | 北京劲创知识产权代理事务所(普通合伙) 11589 | 代理人: | 张铁兰 |
地址: | 广东省佛山市顺德区伦教街道办事处新*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 冰箱 | ||
本实用新型涉及制冷设备领域,具体涉及一种车载冰箱,包括:安装支架,所述安装支架设置在所述第一壳体内,所述安装支架包括底板和连接件;所述底板的一面与所述第一壳体的腔室的底部接触;压缩机,所述压缩机位于所述底板的另一面上,且与所述底板的所述另一面连接。本实用新型的有益效果是:通过将压缩机和冷凝管安装在安装支架上,再将安装支架安装在第一壳体内,实现对压缩机和冷凝管位置的固定,有利于压缩机和冷凝管出现故障时进行维修;第一壳体与安装支架接触,避免第一壳体受到不均匀的振动,造成第一壳体的损伤,安装支架也实现对压缩机和冷凝管的保护。
技术领域
本实用新型涉及制冷设备领域,具体涉及一种车载冰箱。
背景技术
现有的车载冰箱内部的压缩机及其他组件都集中在箱体底部,上部为箱体进行制冷以及存放物品。这样的车载冰箱一般为一体结构,维修时需要将整体拆开才可进行,十分不便。车载冰箱体积小,一般工作时,压缩机往往会产生大量的噪音和振动,导致车载冰箱的使用寿命也较家用冰箱短。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
有鉴于此,本实用新型的一个目的在于提供一种车载冰箱。
本实用新型提供一种车载冰箱,所述车载冰箱包括第一壳体,其特征在于,所述第一壳体为顶部开口的腔室结构;所述车载冰箱还包括:安装支架,所述安装支架设置在所述第一壳体内,所述安装支架包括底板和连接件,所述连接件一端与所述底板连接;所述底板的一面与所述第一壳体的腔室的底部接触;压缩机,所述压缩机位于所述底板的另一面上,且与所述底板的所述另一面连接。
进一步的,所述车载冰箱包括第二壳体,所述第二壳体与所述第一壳体配合构成所述车载冰箱的箱体,所述连接件另一端与所述第二壳体连接。
进一步的,所述第一壳体的腔室的底部上设置有第一凸部,所述底板的另一面与所述第一壳体的腔室的底部接触具体为:所述底板的另一面与所述第一凸部接触。
进一步的,所述车载冰箱还包括冷凝器,所述冷凝器与所述底板的所述另一面连接。
进一步的,所述压缩机、所述冷凝器和所述连接件中的至少之一与所述底板连接形成凸出于所述底板一面的第二凸部,所述第一凸部设置与所述第二凸部对应的缺口。
进一步的,所述第一凸部为加强筋结构。
进一步的,所述底板和所述连接件一体成型或者可拆卸连接。
本实用新型的有益效果是:通过将压缩机和冷凝管安装在安装支架上,再将安装支架安装在第一壳体内,实现对压缩机和冷凝管位置的固定,有利于压缩机和冷凝管出现故障时进行维修;第一壳体与安装支架接触,压缩机工作产生的振动均匀分布在第一壳体的底部,避免第一壳体受到不均匀的振动,造成第一壳体的损伤,安装支架也实现对压缩机和冷凝管的保护。
附图说明
图1示出了根据本实用新型的一个实施例的车载冰箱的结构示意图;
图2示出了根据本实用新型的一个实施例的车载冰箱的爆炸图;
图3示出了根据本实用新型的一个实施例的车载冰箱的部分结构示意图;
图4示出了根据本实用新型的一个实施例的车载冰箱的第一壳体的结构示意图;
图5示出了根据本实用新型的一个实施例的车载冰箱的安装支架、压缩机和冷凝器的装配示意图;
图6示出了根据本实用新型的一个实施例的车载冰箱的安装支架的爆炸图;
图7示出了根据本实用新型的一个实施例的车载冰箱的第一壳体的仰视图;
图8示出了根据本实用新型的一个实施例的车载冰箱的全剖视图;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于佛山市艾凯电器有限公司,未经佛山市艾凯电器有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202022382798.4/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种地面板材嵌缝注胶工具
- 下一篇:一种围护门