[实用新型]一种车载冰箱有效
申请号: | 202022382825.8 | 申请日: | 2020-10-23 |
公开(公告)号: | CN213841453U | 公开(公告)日: | 2021-07-30 |
发明(设计)人: | 樊钢强;赵丕志;覃俊杰;曾涛;陈绍辉;时江龙 | 申请(专利权)人: | 佛山市艾凯电器有限公司 |
主分类号: | F25D11/00 | 分类号: | F25D11/00;F25D23/00;F25D23/02;B60N3/10 |
代理公司: | 北京劲创知识产权代理事务所(普通合伙) 11589 | 代理人: | 张铁兰 |
地址: | 528308 广东省佛山市顺德区伦教街道*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 冰箱 | ||
本实用新型涉及制冷设备领域,具体涉及一种车载冰箱,包括:第一壳体,所述第一壳体顶部开口,所述第一壳体的一侧设置有第一容纳腔,所述第一壳体的另一侧设置有第二容纳腔;所述第二容纳腔的容积大于所述第一容纳腔的容积;电源,所述电源位于所述第一容纳腔内;压缩机,所述压缩机位于所述第二容纳腔内靠近所述第一容纳腔的位置;冷凝器,所述冷凝器位于所述第二容纳腔内远离所述第一容纳腔的位置。本实用新型实现的有益效果是:通过安装在第一壳体的第一容纳腔的电源,与安装在第二容纳腔内的压缩机和冷凝器,使车载冰箱的重心靠近第一壳体的重心,既提高车载冰箱的稳定性,也有利于使用者搬运车载冰箱。
技术领域
本实用新型涉及制冷设备领域,具体涉及一种车载冰箱。
背景技术
随着科技的发展与生活水平的提高,人们对生活、工作及生产环境的要求逐渐提高,各种类型的冰箱也逐渐进入了人们的生活。由于车载冰箱具有方便携带,功耗低等优点,为人们的生活带来极大的便利,在人们生活中的应用越来越广泛。
现有的车载冰箱由于结构上的缺陷,受到外界干扰时容易发生倾倒,且搬运搬运不便,需要使用者调整自身姿态才能适应车载冰箱的重心。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
有鉴于此,本实用新型的一个目的在于提供一种车载冰箱。
本实用新型提供一种车载冰箱,包括:第一壳体,所述第一壳体顶部开口,所述第一壳体的一侧设置有第一容纳腔,所述第一壳体的另一侧设置有第二容纳腔;所述第二容纳腔的容积大于所述第一容纳腔的容积;电源,所述电源位于所述第一容纳腔内;压缩机,所述压缩机位于所述第二容纳腔内靠近所述第一容纳腔的位置;冷凝器,所述冷凝器位于所述第二容纳腔内远离所述第一容纳腔的位置。
进一步的,所述车载冰箱包括提手,所述提手一端与所述第一壳体一侧连接,所述提手另一端与所述第一壳体另一侧连接。
进一步的,所述车载冰箱包括第二壳体,所述第二壳体与所述第一壳体配合构成所述车载冰箱的箱体。
进一步的,所述车载冰箱包括安装支架,所述安装支架位于所述第二容纳腔内,所述安装支架与所述第二壳体连接;其中,所述压缩机位于所述第二容纳腔内靠近所述第一容纳腔的位置具体为:所述压缩机与所述安装支架连接,所述压缩机位于所述安装支架上靠近所述第一容纳腔的位置;所述冷凝器位于所述第二容纳腔内远离所述第一容纳腔的位置具体为:所述冷凝器与所述安装支架连接,所述冷凝器位于所述安装支架上远离所述第一容纳腔的位置。
进一步的,所述车载冰箱包括提手,所述提手一端与所述第二壳体一侧连接,所述提手另一端与所述第二壳体另一侧连接。
进一步的,所述提手可伸缩。
进一步的,所述第一壳体的一侧设置有第一容纳腔具体为:所述第一壳体一侧的侧面向内凹陷形成第一容纳腔。
进一步的,所述第一壳体为双层结构。
进一步的,所述第一壳体内设置配重块。
进一步的,所述第一壳体底部设置防滑垫。
本实用新型的有益效果是:通过安装在第一壳体的第一容纳腔的电源,与安装在第二容纳腔内的压缩机和冷凝器,使车载冰箱的重心靠近第一壳体的重心,既提高车载冰箱的稳定性,也有利于使用者搬运车载冰箱。
附图说明
图1示出了根据本实用新型的一个实施例的车载冰箱的全剖视图;
图2示出了根据本实用新型的一个实施例的车载冰箱的部分结构示意图图;
图3示出了根据本实用新型的一个实施例的车载冰箱的第二壳体的仰视图;
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