[实用新型]一种摩托车用的电子离合器

说明书

本实用新型涉及一种摩托车用的电子离合器，包括控制器、连接件和驱动装置，所述控制器设置于摩托车的离合手柄旁，所述控制器的一端通过连接件与所述离合手柄连接，所述控制器另一端通过导线与所述驱动装置电路连接，所述驱动装置的输出轴与摩托车的离合器固定连接。本实用新型创新性的将传统的摩托车离合器手指施力拉动或者手指施力液压拉动改成电力驱动，通过控制器控制驱动装置拉动离合器，大大的降低了驾驶员在行驶过程中手指使用的力度，尤其是在拥堵路段效果更为明显，降低了驾驶员手指的负担。

技术领域

本实用新型涉及摩托车配件技术领域，特别是涉及一种摩托车用的电子离合器。

背景技术

离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。目前市面上的所有换挡摩托车，离合器都是通过拉线或者液压两种方式实施的；但是拉线或者液压式离合器都是通过手指施力于离合手把，要用较大的力气才能顶开离合器上的弹簧，从而使离合器分离；现有的摩托车离合器使用需要耗费较多的力气，尤其是在堵车路段，需要频繁的握紧、松开离合器，导致驾驶员手指负担比较重，加大了驾驶员的体力损耗。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供了一种摩托车用的电子离合器，通过电力驱动来抵消离合器弹簧的拉力，手指只需要轻轻的驱动控制器即可控制离合器，大大的降低了驾驶员的体力损耗和手指负担。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种摩托车用的电子离合器，包括控制器、连接件和驱动装置，所述控制器设置于摩托车的离合手柄旁，所述控制器的一端通过连接件与所述离合手柄连接，所述控制器另一端通过导线与所述驱动装置电路连接，所述驱动装置的输出轴与摩托车的离合器固定连接。

优选的，所述控制器为电位器，所述电位器的转柄与所述连接件固定连接，所述电位器通过导线与所述驱动装置电路连接。

优选的，所述驱动装置为伺服电机、步进电机、舵机或者其它电力驱动装置。

优选的，所述连接件包括连接头、连接杆和连接块，所述连接杆为弧形结构，所述连接杆两端分别与所述连接头和连接块固定连接，所述连接头与所述转柄可拆卸连接，所述连接块与所述离合手柄可拆卸连接。

优选的，所述连接头靠近所述转柄的一端开设有与所述转柄相对应的连接槽，所述转柄与所述连接槽通过过盈配合连接。

优选的，所述连接槽的内壁固定连接有橡胶层。

优选的，所述连接块中部开设有与所述离合手柄相对应的通孔，所述连接块其中一侧开设有螺栓孔，所述连接块通过所述通孔插设于所述离合手柄上，所述螺栓孔内螺栓连接有固定螺栓。

优选的，所述通孔的内壁上固定连接有防滑层。

优选的，所述控制器上固定连接有安装件，所述安装件包括固定板和安装板，所述固定板通过螺栓与所述控制器固定连接，所述安装板与所述固定板一体成型并延伸至所述控制器外侧，所述安装板上开设有第一安装孔。

优选的，所述驱动装置底部固定连接有连接板，所述固定板上开设有若干个第二安装孔。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型创新性的将传统的摩托车离合器拉动方式改成电力驱动，通过控制器控制驱动装置拉动离合器，大大的降低了驾驶员在行驶过程中手指使用的力度，尤其是在拥堵路段效果更为明显，降低了驾驶员手指的负担；

2、本实用新型中控制器通过连接件与摩托车的离合手柄连接，大大的降低了改装成本，用户只需要在原来的基础上加装控制器和驱动装置即可，适用于市面上大部分的换挡摩托车；

3、本实用新型中的控制器、驱动装置和连接件拆卸方便，便于保养维修或者更换。

附图说明

图1是本实用新型的电子离合器整体结构示意图；