[实用新型]一种带缓冲功能的齿轮套件

说明书

本实用新型提供了一种带缓冲功能的齿轮套件，包括齿轮，所述齿盘内套设有固定盘，所述固定盘的内表面为波浪型的曲面，从所述固定盘的外表面径向延伸到所述齿盘的内径处，形成若干齿盘固定筋；缓冲块为中心设置有安装孔的弹性柱体，所述缓冲块套设在所述固定盘的内部，所述缓冲块的外表面与所述固定盘的内表面曲面形状一致，形成紧配合，所述安装孔的表面为曲面；输出组件，包括输出连接件和输出轴，所述输出连接件套设在所述缓冲块的安装孔内，所述输出连接件的外表面与所述缓冲块安装孔的曲面形状一致，形成紧配合。本齿轮套件具备减振效果好等优点，解决了长期的震动对于齿轮的伤害的问题，也降低了减速机构运行的噪音，具有广泛的应用价值。

技术领域

本实用新型涉及减速装置，特别是涉及一种带缓冲功能的齿轮套件。

背景技术

齿轮是能互相啮合的有齿的机械零件，是一种动力传达机构,利用齿轮的速度转换器，将电机(马达)的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构,用于传递动力与运动的机构中,它在机械传动及整个机械领域中的应用极其广泛。随着生产的发展，齿轮运转的平稳性受到重视。目前市面上大部分的齿轮动力输入件和输出件都是采用硬性连接结构，在电机的带动下齿轮会发生高频率的震动，长时间的震动对会损齿轮齿面，造成滑丝的现象，以至于减速机失效的现象产生，因此克服长期的震动对于齿轮的伤害是我们亟需解决的问题。

实用新型内容

本实用新型提供了一种带缓冲功能的齿轮套件 ，具备减振效果好等优点，解决了长期的震动对于齿轮的伤害的问题，同时也降低了减速机构运行的噪音，具有广泛的应用价值。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种带缓冲功能的齿轮套件，包括：齿轮，所述齿轮包括中空的圆柱形齿盘，所述齿盘的外表面设置有轮齿，所述齿盘内套设有固定盘，所述固定盘的高度不大于所述齿盘的高度，所述固定盘的内表面为波浪型的曲面，从所述固定盘的外表面径向延伸到所述齿盘的内径处，形成若干齿盘固定筋；缓冲块，为中心设置有安装孔的弹性柱体，所述缓冲块套设在所述固定盘的内部，所述缓冲块的外表面与所述固定盘的内表面曲面形状一致，形成紧配合，所述安装孔的表面为曲面；输出组件，包括输出连接件和输出轴，所述输出轴垂直设置在所述输出连接件的中心，所述输出连接件套设在所述缓冲块的安装孔内，所述输出连接件的外表面与所述缓冲块安装孔的曲面形状一致，形成紧配合，所述输出连接件为刚性体。

进一步的，所述输出连接件和输出轴是一体成型或分体式的。

进一步的，所述齿盘的外表面设置有斜轮齿或者直轮齿。

进一步的，所述输出连接件的外表面圆周方向上设置有依次交替的凸柱和凹槽，所述凸柱的横截面从内到外逐渐减小。

进一步的，所述凸柱径向长度为所述齿盘半径的1/5~1/2。

进一步的，所述凸柱的个数为6~15个。

进一步的，所述缓冲块的外表面圆周方向上设置有依次交替的卡柱和卡槽，所述卡柱的横截面从内到外逐渐减小。

进一步的，所述卡柱径向长度为所述齿盘半径的1/4~2/3。

本实用新型的有益效果为：

1.本申请一种带缓冲功能的齿轮套件，通过在齿轮内部设置缓冲块，将现有的齿轮和输出连接件之间的硬性连接，成为弹性连接，齿轮和输出连接件不能直接接触，齿轮引起的震动首先传递在缓冲块上，缓冲块吸收了大部分震动，因此，传递到输出连接件上的动力震动小，运行平稳。

2.输出连接件的外表面为波浪型，并且与缓冲块的内表面相匹配形成紧配合，齿轮高速转动时，输出连接件和缓冲块之间不会产生位移。

3.缓冲块的外表面为波浪型，与固定盘的内表面相匹配形成紧配合，齿轮高速转动时，输出连接件、缓冲块和齿盘之间无相对位移，能够保证输出轴的平稳转动。

附图说明