[实用新型]一种燃料箱用压力阀

说明书

本实用新型提供了一种燃料箱用压力阀，包括主壳体和导流嘴，在所述主壳体的上端面上设置有第一泄压孔和第二泄压孔，所述第一泄压孔的孔径大于所述第二泄压孔，还包括浮动阀芯，在其端面上设置有与所述泄压孔配合的阀片机构，所述浮动阀芯活动设置在所述主壳体内，以使得所述阀片机构对所述泄压孔进行开闭，所述阀片机构包括第一阀片和第二阀片。本实用新型燃料箱用压力阀在燃料箱位于异常角度时，通过两个阀片将两个泄压孔进行密封；在需要泄压时，可首先打开较小的泄压孔进行泄压，这使得其对于大型燃料箱的泄压更加适用。

技术领域

本发明涉及阀装置，更加具体的，涉及一种燃料箱用压力阀。

背景技术

在摩托车、汽车等车辆的燃料箱上均安装有压力阀装置，该阀装置在车辆倾斜或侧翻时防止燃料箱内的燃料向燃料箱外泄漏。

现有的上述压力阀装置具有壳体以及浮子阀，壳体通过具有开口的分隔壁而在上方形成有通气室且在下方形成有阀室，浮子阀在阀室内配置为能够升降。而且，如果燃料晃动而浮力作用于浮子阀，则浮子阀上升而将开口封闭，限制燃料向通气室侧流入。

然而，现有的燃料箱压力阀在对大型燃料箱的泄压较为不便。

实用新型内容

本实用新型的针对现有技术中存在的不足，提供了一种燃料箱用压力阀。

本实用新型是通过如下技术方案实现的：一种燃料箱用压力阀，包括：

呈筒状的主壳体，在所述主壳体的上端面上设置有第一泄压孔和第二泄压孔，所述第一泄压孔的孔径大于所述第二泄压孔，在所述主壳体的下端面上设置有底盖；

导流嘴，其套设在所述主壳体外并且所述导流嘴和所述泄压孔之间连通；

浮动阀芯，在其端面上设置有与所述泄压孔配合的阀片机构，所述浮动阀芯活动设置在所述主壳体内，以使得所述阀片机构对所述泄压孔进行开闭，所述阀片机构包括第一阀片和第二阀片，所述第一阀片包括活动设置在所述浮动阀芯端部的滑动块和在所述滑动块的端部固定的第一密封阀片；所述第二阀片包括固定设置在所述浮动阀芯端部的第二密封阀片；

在浮动阀芯和底盖之间设置的弹性偏压所述浮动阀芯的弹簧。

上述技术方案中，在所述导流嘴上端上凸设有一圈环形的安装壁，在所述安装壁上设置有扣槽，还包括一盖部件，所述盖部件的下端周向分布有多个脚，所述脚上设置有倒钩，所述倒钩扣入所述扣槽内。

上述技术方案中，所述浮动阀芯底部设置有向其内部凹陷的容纳槽，在所述容纳槽内设置有第一定位柱，在所述底盖上设置有第二定位柱，所述弹簧的两端分别套设在所述第一定位柱和所述第二定位柱上。

上述技术方案中，在所述浮动阀芯的侧壁上设置有纵向延伸的导向槽；在所述主壳体内对应位置设置有导向凸筋，所述导向凸筋位于所述导向槽内。

本实用新型具有如下有益效果：本实用新型燃料箱用压力阀在燃料箱位于异常角度时，通过两个阀片将两个泄压孔进行密封；在需要泄压时，可首先打开较小的泄压孔进行泄压，这使得其对于大型燃料箱的泄压更加适用。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图。

图2为本实用新型的分解示意图。

图3为本实用新型的剖视示意图。

图4为本实用新型浮动阀芯和主壳体的配合示意图。

具体实施方式