[实用新型]一种机场工程土石方边坡的复合防护结构有效
申请号: | 202022385737.3 | 申请日: | 2020-10-23 |
公开(公告)号: | CN213625634U | 公开(公告)日: | 2021-07-06 |
发明(设计)人: | 李福通;任林振;李福财;符亚男 | 申请(专利权)人: | 北京中航空港建设工程有限公司 |
主分类号: | E02D17/20 | 分类号: | E02D17/20;E03F3/04;A01G9/02 |
代理公司: | 北京冠和权律师事务所 11399 | 代理人: | 李建华 |
地址: | 106211 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机场 工程 土石方 复合 防护 结构 | ||
本实用新型提供一种机场工程土石方边坡的复合防护结构,包括堤角、网层、固定索、钢钉、U型钉、下水槽、植被、三维网、斜堤以及种植土,所述堤角内部设有下水槽,所述堤角右端面设有植被,所述植被下端面安装有三维网,所述三维网下端面设有种植土,所述种植土下端面设有斜堤,所述三维网外侧设有网层,所述网层外侧中间位置上端安装有固定索,所述网层内部安装有钢钉,所述钢钉左端面安装有U型钉,与现有技术相比,本实用新型具有如下的有益效果:该设计方便了对装置的改进,避免了建设投资花费大、施工周期长的问题,解决了原有装置维护频率高,费用高的问题,提高了本实用新型的防护效果。
技术领域
本实用新型是一种机场工程土石方边坡的复合防护结构,属于土石方边坡技术领域。
背景技术
机场建设工程占地面积大,建设周期长,且随着近年民航交通蓬勃发展,机场业务不断扩大,很多现有机场多次扩建,也有很多新建机场规划批复,机场建设的业务量逐年递增。
目前技术中传统机场建设工程边坡一般采用挡土墙边坡、砌石护坡、方格网护坡、混凝土喷锚防护等。由于边坡作业条件差,施工难度大,施工质量容易有通病,且建设投资花费大、施工周期长,边坡后期维护受降雨和冲刷影响,维护频率高,费用高。如果机场建设多次扩建,则后期工程建设时,前期工程边坡防护需要拆除,造成资源和费用浪费,因此,现在亟需一种机场工程土石方边坡的复合防护结构来解决以上的问题。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种机场工程土石方边坡的复合防护结构,通过添加堤角、下水槽、植被、三维网、斜堤以及种植土,以解决上述背景技术中提出的问题。
本实用新型的技术方案是这样实现的:一种机场工程土石方边坡的复合防护结构,包括堤角、下水槽、植被、三维网、斜堤以及种植土,所述堤角内部设有下水槽,所述堤角右端面设有植被,所述植被下端面安装有三维网,所述三维网下端面设有种植土,所述种植土下端面设有斜堤;
所述三维网包括网层、固定索、钢钉以及U型钉,所述三维网外侧设有网层,所述网层外侧中间位置上端安装有固定索,所述网层内部安装有钢钉,所述钢钉左端面安装有U型钉。
作为一优选的实施方式,所述三维网植草护坡采用NSS塑料三维土工网,所述三维网纵横向拉伸强度不得低于4KN/m,所述三维网抗老化等级应达到Ⅲ级,所述三维网厚度12mm,所述三维网单位质量≥240g/m2且幅宽1.5m。
作为一优选的实施方式,所述U形钉以及钢钉均采用HPB300级钢筋,长度应根据边坡岩层风化程度调整,钢筋必须做除锈和涂刷防锈油漆处理,所述钢钉有若干个,且若干个所述钢钉规格相同,所述U形钉有若干组,且若干组所述U形钉规格相同。
作为一优选的实施方式,所述堤角为混凝土材质制成,所述堤角横截面为凹字结构,所述堤角右侧与斜堤高度保持一致。
作为一优选的实施方式,所述斜堤横截面为梯形结构,所述斜堤左侧斜面设有回填土。
采用了上述技术方案后,本实用新型的有益效果是:本实用新型的一种机场工程土石方边坡的复合防护结构,包括堤角、下水槽、植被、三维网、斜堤以及种植土,该设计方便了对装置的改进,避免了建设投资花费大、施工周期长的问题,解决了原有装置维护频率高,费用高的问题,提高了本实用新型的防护效果。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型一种机场工程土石方边坡的复合防护结构的结构示意图;
图2为本实用新型一种机场工程土石方边坡的复合防护结构中三维网的正视剖面图;
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