[实用新型]反映地铁运行对建筑施工安全影响的检测装置有效
申请号: | 202022386292.0 | 申请日: | 2020-10-23 |
公开(公告)号: | CN213274562U | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
发明(设计)人: | 刘宗华;赵德先;曾军;邓永;冯岭;叶艳丽 | 申请(专利权)人: | 中信国安建工集团有限公司 |
主分类号: | G01H17/00 | 分类号: | G01H17/00;G01G19/04;G01P3/00 |
代理公司: | 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 | 代理人: | 高俊 |
地址: | 610000 *** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 反映 地铁 运行 建筑 施工 安全 影响 检测 装置 | ||
本实用新型公开了一种反映地铁运行对建筑施工安全影响的检测装置,包括用于获取振动信号的第二振动拾取装置,还包括用于模拟建筑物的模拟体,所述第二振动拾取装置安装于模拟体上;还包括用于获取地铁列车重量的列车重量拾取装置、用于获取地铁列车运行速度的列车速度拾取装置。采用本方案,可模拟地铁运行对建筑施工安全性的影响,对后期具体施工方案和建筑物设计具有指导性意义。
技术领域
本实用新型涉及建筑施工技术领域,特别是涉及一种反映地铁运行对建筑施工安全影响的检测装置。
背景技术
地铁运行时产生的振动将通过地基土向上扩散,为了得到地铁运营对建筑物的影响,现有技术中,出现了将振动拾取器安装于建筑物上,通过获得地铁通过时处于振动影响区域内建筑物的振动情况,判断地铁运营对建筑物的影响、评价隔振措施、减震措施等。具体为:一般在一个振动拾取器的设置点上,设置为振动拾取器包括水平加速度传感器和竖直加速度传感器,根据相应加速度传感器获取的加速度信号,判断地铁运营对该拾取点引起的振动,达到如:建立下穿地铁运行所致振动在竖向上沿高层、超高层建筑高度的传播规律,并辨识对传播规律有影响的各种因素及其敏感性分析,从而分析高层、超高层建筑全生命周期中在这种特殊振动形式的影响下的安全性、适用性和耐久性问题。
进一步完善地铁运营对建筑物的影响的评价技术,无疑对建筑施工具有重要的意义。
实用新型内容
针对上述提出的进一步完善地铁运营对建筑物的影响的评价技术,无疑对建筑施工具有重要的意义的技术问题,本实用新型提供了一种反映地铁运行对建筑施工安全影响的检测装置及检测方法,采用本方案,可模拟地铁运行对建筑施工安全性的影响,对后期具体施工方案和建筑物设计具有指导性意义。
本实用新型提供的反映地铁运行对建筑施工安全影响的检测装置及检测方法通过以下技术要点来解决问题,反映地铁运行对建筑施工安全影响的检测装置,包括用于获取振动信号的第二振动拾取装置,还包括用于模拟建筑物的模拟体,所述第二振动拾取装置安装于模拟体上;还包括用于获取地铁列车重量的列车重量拾取装置、用于获取地铁列车运行速度的列车速度拾取装置。
本方案旨在提供一种在建筑施工之前,可用于对建筑施工安全性评估、对具体施工方案和建筑物设计具有指导意义、对隔振设计具有指导意义的技术方案。具体技术方案中,所述模拟体作为本模拟建筑物的振动模型,所述第二振动拾取装置为设置于所述振动模型上的振动测量装置,所述重量拾取装置、列车速度拾取装置分别用于获取地铁列车重量和地铁列车运行速度,通过将地铁列车重量、地铁列车运行速度、第二振动拾取装置三者的输出值相关联,即可获得地铁列车重量、地铁列车运行速度对具体测点振动的关系,达到通过所述关系,对后期建筑施工安全性评估、对具体施工方案和建筑物设计、对隔振设计进行评价或设定的目的。
更进一步的技术方案为:
更为完整的,为便于实现数据统计,记录以上关系的规律,设置为:还包括用于实时、连续记录第二振动拾取装置输出信号和实时、连续记录列车速度拾取装置输出信号的数据记录装置。作为本领域技术人员,所述数据记录装置可采用计算机进行数据关联后显示、打印或绘制输出等方式。
现有地铁穿行区域一般为人工密集的区域,为匹配该区域一般设置高层建筑的特点,以匹配建筑物高层放大效应,实现多个测点同时振动测量,设置为:所述第二振动拾取装置的数量为多个,且第二振动拾取装置布置在模拟体的不同位置,所述不同位置包括高度方向的不同位置。
更为完整的,考虑针对单个测点,因为整个振动体系结构导致的如因为与振动源距离、传递路径结构类型、弹性模量不同,导致同层上不同位置振动情况不同,设置为:所述不同位置还包括水平方向的不同位置。
为便于根据需要调整振动模型,以改变如模拟体弹性模量、阻尼比等,设置为:所述模拟体为由杆件拼接而成的桁架结构,部分杆件可拆卸安装于模拟体上。
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