[实用新型]一种车辆用线缆连接器、连接装置及车辆

权利要求书

1.一种车辆用线缆连接器，其特征在于，包括：母头(1)、公头(2)和线缆(3)，所述母头(1)和公头(2)可拆卸连接，所述公头(2)和所述线缆(3)固定连接；

所述公头(2)为柱体，所述柱体包括两个相同的第一底面(201)，所述第一底面(201)为勒诺三角形，所述公头(2)上设置有轴向通孔(202)，所述线缆(3)插入所述轴向通孔与所述公头(2)固定。

2.根据权利要求1所述的车辆用线缆连接器，其特征在于，所述线缆(3)包括外保护层(301)、信号屏蔽层(302)和多路信号通讯线路(303)，所述信号屏蔽层(302)和所述外保护层(301)依次由内向外包裹多路所述信号通讯线路(303)，多路所述信号通讯线路(303)在所述线缆(3)的一端伸出所述信号屏蔽层(302)和所述外保护层(301)。

3.根据权利要求2所述的车辆用线缆连接器，其特征在于，多路伸出的所述信号通讯线路(303)插入所述轴向通孔(202)，所述线缆(3)伸出所述通讯线路(303)的端部与所述公头(2)固定连接。

4.根据权利要求3所述的车辆用线缆连接器，其特征在于，所述母头(1)上设置有插入孔(101)，所述插入孔(101)的底部设置有数量与多路所述通讯线路(303)相匹配的数据传输孔。

5.根据权利要求4所述的车辆用线缆连接器，其特征在于，所述公头(2)用于插入所述插入孔(101)，所述公头(2)完全没入所述插入孔(101)，与所述母头(1)表面齐平。

6.根据权利要求5所述的车辆用线缆连接器，其特征在于，所述公头(2)与所述插入孔(101)采用过盈配合。

7.根据权利要求6所述的车辆用线缆连接器，其特征在于，所述公头(2)表面设有多道第一防滑棱，所述第一防滑棱用于防止所述公头(2)连接时脱离所述母头(1)。

8.根据权利要求7所述的车辆用线缆连接器，其特征在于，所述插入孔(101)孔壁上设有多道第二防滑棱，所述第二防滑棱用于与所述第一防滑棱配合，防止所述公头(2)连接时脱离所述母头(1)。

9.一种连接装置，包括第一连接部和第二连接部，其特征在于，还包括如权利要求1-8任意一项所述的车辆用线缆连接器，所述母头(1)安装在所述第一连接部上，所述线缆(3)与所述第二连接部固定连接。

10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求9所述的连接装置。