[实用新型]一种电动车锂电子电池固定结构有效
申请号: | 202022389051.1 | 申请日: | 2020-10-24 |
公开(公告)号: | CN213483859U | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
发明(设计)人: | 陈明福;陈辉;王艳苹;余吕宁;苏少鑫;陈金超;吴洪彬;谢军;张铭;张东祥 | 申请(专利权)人: | 陈明福 |
主分类号: | H01M50/213 | 分类号: | H01M50/213;H01M50/242;H01M50/244;H01M50/249;H01M50/264;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/643;H01M10/655;H01M10/6567;B60L50/64;F16F15/04 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 电子 电池 固定 结构 | ||
1.一种电动车锂电子电池固定结构,包括装置本体(1),其特征在于,所述装置本体(1)包括电池盒(2)和若干个电池本体(5),所述电池盒(2)内部设置有若干个所述电池本体(5),若干个所述电池本体(5)之间通过第二减震机构(4)相互连接,所述电池本体(5)上卡接有与电池盒(2)内表壁相互连接的第一减震机构(3),若干个所述电池本体(5)之间插接有散热套(6);
所述第一减震机构(3)包括两个第一减震板(31)和若干个第一减震弹簧(32),两个所述第一减震板(31)之间焊接有若干个所述第一减震弹簧(32);
所述第二减震机构(4)包括第二减震板(41)、若干个第二减震弹簧(42)和辅助板(43),所述第二减震板(41)与辅助板(43)之间焊接有若干个第二减震弹簧(42);
所述电池本体(5)包括保护壳(51)和锂电池(52),所述锂电池(52)外表壁套接有保护壳(51),所述保护壳(51)外表壁焊接有配合第一减震板(31)和第二减震板(41)使用的卡接槽(53)。
2.根据权利要求1所述的一种电动车锂电子电池固定结构,其特征在于,所述保护壳(51)外表壁开设有散热孔(54),所述散热孔(54)共设置有若干个,且若干个散热孔(54)之间的间距相等。
3.根据权利要求1所述的一种电动车锂电子电池固定结构,其特征在于,所述卡接槽(53)共设置有四个,且四个卡接槽(53)呈环形分布,且相邻的两个卡接槽(53)之间夹角为九十度。
4.根据权利要求1所述的一种电动车锂电子电池固定结构,其特征在于,所述散热套(6)沿长度方向一端开设有储液槽(63),所述散热套(6)上螺纹连接有配合储液槽(63)使用的端盖(62)。
5.根据权利要求1所述的一种电动车锂电子电池固定结构,其特征在于,所述散热套(6)外表壁粘接有减震垫(61),所述减震垫(61)共设置有四个,且四个减震垫(61)分布在散热套(6)外表壁四条弧边上。
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