[实用新型]一种采用高亮LED的汽车灯

说明书

本实用新型公开了一种采用高亮LED的汽车灯，包括灯壳，所述灯壳的侧壁固定套接安装有快装接头。有益效果：本实用新型采用了对位罩，当需要拆卸插头时，拉扯连接电线，使插头与插座分离，插头在移动过程中，其侧壁会接触两组凸起，继续拉扯连接电线，使插头途经两组凸起，在此过程中，两组磁铁板会彼此分离，两组第一伸缩弹簧受自身弹力作用，带动两组对位罩分离，此时可将插头拆卸，当需要安装插头时，直接将插头塞入两组对位罩之间，当插头的端部接触两组固定板时，会使两组对位罩做相向旋转运动，当两组磁铁板彼此接触时，采用高亮LED的汽车灯震动，无法使插头脱离插座，通过设置的对位罩，便于插头的装卸操作使用和防止插头意外脱离插座。

技术领域

本实用新型涉及LED汽车灯技术领域，具体来说，涉及一种采用高亮LED的汽车灯。

背景技术

LED汽车灯是指车内外光源均采用LED技术，用来外部与内部照明，LED汽车灯可广泛使用LED汽车灯来营造车内环境，使用寿命为5万个小时，LED的结构坚固，不容易受振动影响，使用过程中光输出亮度也不会明显下降，LED汽车灯适合于汽车电子的各种照明应用，包括大灯(远光灯和近光灯)，雾灯，尾灯，刹车灯，转向信号灯，白天行车灯及指示灯等，现多使用采用高亮LED的汽车灯进行汽车电子的各种照明应用。

现有的采用高亮LED的汽车灯，连接插头时，需要手动进行定位，否则难以插入插座内部，随着采用高亮LED的汽车灯整体的震动，插入插座的插头，容易受惯性作用脱离插座，需要使用者重新安插，为采用高亮LED的汽车灯的使用带来不便，其次，散热风扇加速空气流动速度，将采用高亮LED的汽车灯内部的热气导出，滤网长时间外置，其表面容易沾染灰尘或异物，需要使用者手动清除，为采用高亮LED的汽车灯的清洁使用带来不便。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种采用高亮LED的汽车灯，具备便于插头的装卸操作使用和防止插头意外脱离插座、无需手动清除滤网表面沾染的灰尘或异物的优点，进而解决上述背景技术中的问题。

（二）技术方案

为实现上述便于插头的装卸操作使用和防止插头意外脱离插座、无需手动清除滤网表面沾染的灰尘或异物的优点，本实用新型采用的具体技术方案如下：

一种采用高亮LED的汽车灯，包括灯壳，所述灯壳的侧壁固定套接安装有快装接头，所述灯壳的内部固定安装有基板，且基板的端面安装有LED灯珠，所述灯壳的端面贯穿安装有螺丝，且螺丝的一端贯穿基板，所述灯壳的下部固定安装有散热壳，并且散热壳的下部固定安装有底座，所述底座的侧壁安装有插座，且插座的插入端转动安装有两组对位罩，所述散热壳的外部侧壁设置有三组内置散热鳍片，所述散热壳的内部安装有散热风扇，所述底座的内部滑动安装有集风板。

进一步的，两组所述对位罩的内部侧壁对应安装有固定板和凸起，两组所述固定板的端面贯穿转动安装有转轴，且两组所述转轴的一端分别贯穿两组安装板，四组所述安装板的一端均与底座的外部侧壁固定连接，所述所述插座的上部安装有插头，且插头的上部安装有连接电线，两组所述对位罩的相对面均固定安装有磁铁板，且两组所述磁铁板的相对面均设置有半圆通孔，所述连接电线的一端贯穿两组所述半圆通孔，两组所述对位罩的外部均固定安装有第一伸缩弹簧，且两组所述第一伸缩弹簧的一端均固定安装有限位板，并且两组所述限位板的一端与底座的外部侧壁固定连接。

进一步的，两组所述对位罩的内部之间的距离与插头的最大横截面长度相同。

进一步的，两组所述半圆通孔均位于同一水平线上，两组所述半圆通孔之间的最大距离与连接电线的横截面长度相同。