[实用新型]一种防护性能优越的自行车前叉有效
申请号: | 202022390425.1 | 申请日: | 2020-10-26 |
公开(公告)号: | CN213384597U | 公开(公告)日: | 2021-06-08 |
发明(设计)人: | 陈长利 | 申请(专利权)人: | 天津利远科技有限公司 |
主分类号: | B62K21/02 | 分类号: | B62K21/02;B62K21/08 |
代理公司: | 天津市鼎拓知识产权代理有限公司 12233 | 代理人: | 任小鹏 |
地址: | 301700*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防护 性能 优越 自行车 前叉 | ||
本实用新型公开了一种防护性能优越的自行车前叉,包括前叉架,所述前叉架的上端外表面设置有缓冲减震柱,所述前叉架的一侧设置有竖管,所述缓冲减震柱位于前叉架、竖管之间,所述竖管的一侧外表面设置有减震柱保护套、前叉臂管,所述减震柱保护套位于竖管、前叉臂管之间,所述前叉臂管的一侧外表面设置有加固架、挡泥板,所述加固架位于减震柱保护套、挡泥板之间,所述前叉臂管的底部一侧设置。本实用新型所述的一种防护性能优越的自行车前叉,通过设置的减震柱保护套,有效保护前叉减震柱,通过设置的润滑机构,对前叉减震柱进行润滑,提升前叉减震效果,通过设置的挡泥板,减少泥泞污渍对前叉的腐蚀,带来更好的使用前景。
技术领域
本实用新型涉及自行车领域,具体为一种防护性能优越的自行车前叉。
背景技术
自行车前叉是自行车结构中处于前方部位,它的上端与车把部件相连,车架部件与前管配合,下端与前轴部件配合,组成自行车的导向系统,前叉的主要作用就是,在通过骑行过程中前叉的收缩和回弹,从而达到减轻车手身体受力的作用。
现有的防护性能优越的自行车前叉在安装使用时,前叉减震柱在使用过程中易受损和磨损,且设置的保护套清理不便,磨损后的减震柱减震效果下降,影响骑行安全,长时间在野外骑行易沾染泥泞和污渍,影响前叉使用寿命和使用效果,给人们的使用过程带来了一定的不利影响,为此,我们提出一种防护性能优越的自行车前叉。
实用新型内容
解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种防护性能优越的自行车前叉,具备设置前叉减震柱保护罩,保护减震柱的同时,可拆卸,易清洁,设置的润滑机构对减震柱进行润滑,提升前叉减震效果,提升骑行安全系数,设置挡泥板,将泥泞和污渍进行阻挡,减少前叉表面沾染,延长前叉使用寿命等优点,可以有效解决背景技术中的问题。
技术方案
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:一种防护性能优越的自行车前叉,包括前叉架,所述前叉架的上端外表面设置有缓冲减震柱,所述前叉架的一侧设置有竖管,所述缓冲减震柱位于前叉架、竖管之间,所述竖管的一侧外表面设置有减震柱保护套、前叉臂管,所述减震柱保护套位于竖管、前叉臂管之间,所述前叉臂管的一侧外表面设置有加固架、挡泥板,所述加固架位于减震柱保护套、挡泥板之间,所述前叉臂管的底部一侧设置有A柱,所述前叉臂管的底部另一侧设置有B柱碟刹安装座,所述A柱位于B柱碟刹安装座的一侧。
优选的,所述减震柱保护套包括第一粘合处、第二粘合处、透气孔,所述第一粘合处位于减震柱保护套的一侧,所述第二粘合处位于减震柱保护套的另一侧,所述透气孔位于减震柱保护套的一侧外表面,所述第二粘合处位于透气孔的一侧。
优选的,所述加固架包括外连接处、油管连接处、储油管、润滑油、出油口,所述外连接处位于加固架的一侧外表面,所述润滑油位于储油管的内部,所述油管连接处位于储油管的一侧外表面,所述油管连接处位于外连接处的一侧,所述出油口位于加固架的一侧,所述出油口位于外连接处的一侧。
优选的,所述挡泥板包括弧形前脸、连接块、固定螺栓,所述弧形前脸位于挡泥板的一侧,所述连接块位于挡泥板的另一侧,所述固定螺栓位于连接块的一侧外表面。
优选的,所述前叉架与竖管为可拆卸连接,所述减震柱保护套为活动连接,所述加固架为固定连接,所述挡泥板为可拆卸连接,所述竖管、减震柱保护套数量为两组。
优选的,所述第一粘合处、第二粘合处与减震柱保护套为可拆卸连接,所述透气孔为不可拆卸连接,且数量为多组。
优选的,所述加固架通过外连接处、油管连接处与储油管进行可拆卸连接,所述出油口数量为两组。
优选的,所述弧形前脸为可拆卸连接,所述固定螺栓通过连接块与挡泥板进行固定连接。
有益效果
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