[实用新型]缓冲块间隙测量装置

说明书

本实用新型涉及车辆技术领域，公开了一种缓冲块间隙测量装置，所述缓冲块间隙测量装置包括主体件(10)、滑动件(20)和锁定件(30)，所述滑动件(20)容纳在所述主体件(10)中，且所述滑动件(20)能够相对于所述主体件(10)移动从而调整所述滑动件(20)凸出于所述主体件(10)的尺寸，所述锁定件(30)能够对所述滑动件(20)进行定位。本申请提供的缓冲块间隙测量装置操作方便、测量数据可靠性高，便于在狭小的测量空间中使用。

技术领域

本申请涉及车辆技术领域，具体地涉及一种缓冲块间隙测量装置。

背景技术

汽车悬架开发过程中，需要测量产品样车或对标车悬架的缓冲块间隙，测量数据常用数据库的建立，或者验证样车的悬架姿态是否达到设计要求。

目前常用的有两种测量方法，第一种是利用橡皮泥配合直尺测量，将圆柱形的橡皮泥贴在缓冲块与减震器储油桶之间的活塞杆上，按压使橡皮泥长度与缓冲块间隙一致，缓慢将橡皮泥拿出，使用直尺测量橡皮泥长度，所测的长度即为缓冲块间隙。但是由于活塞杆光滑，且橡皮泥有粘性，从活塞杆上剥离橡皮泥时，橡皮泥受到力的作用，容易发生变形，从而导致测量误差变大。

第二种是利用卡钳配合直尺测量，将测量卡钳两端分别与缓冲块及减震器储油桶上端面接触，缓慢取出卡钳，防止卡钳与弹簧碰撞，使用直尺测量卡钳两端距离，所测的长度即为缓冲块间隙。但是由于缓冲块在弹簧内，测量时需避让弹簧，导致测量非常困难。

实用新型内容

本申请的目的是为了克服现有技术存在的缓冲块间隙测量困难的问题，提供一种缓冲块间隙测量装置。

为了实现上述目的，本实用新型一方面提供一种缓冲块间隙测量装置，所述缓冲块间隙测量装置包括主体件、滑动件和锁定件，所述滑动件容纳在所述主体件中，且所述滑动件能够相对于所述主体件移动从而调整所述滑动件凸出于所述主体件的尺寸，所述锁定件能够对所述滑动件进行定位。

通过上述技术方案，移动滑动件以减小滑动件凸出于主体件的尺寸，或者直接将滑动件调整为不超过主体件的端部，使得测量装置便于放置到减振器储油桶的上端面和缓冲块的下端面之间，放置到位之后，移动滑动件从而增加滑动件凸出于主体件的尺寸直至滑动件和缓冲块的下端面或者减振器储油桶的上端面之间接触，并利用锁定件对滑动件进行定位，此时主体件的长度和滑动件凸出于主体件的长度之和即为缓冲块间隙的尺寸。

本申请提供的缓冲块间隙测量装置操作方便、测量数据可靠性高，便于在狭小的测量空间中使用。通过和橡皮泥测量方式以及卡钳测量方式对比，本申请提供的测量装置在多次测量之后所得到的数据的一致性更好。

可选地，所述主体件形成有凹槽，所述滑动件设置在所述凹槽中。

可选地，所述凹槽的侧壁的末端形成有翻边，所述翻边朝向所述凹槽的内部设置以防止所述滑动件从所述凹槽脱出。

可选地，所述滑动件的表面上形成有的通孔，所述锁定件为螺栓，所述螺栓贯穿所述通孔设置且所述螺栓的末端抵压在所述凹槽的槽底。

可选地，所述通孔为螺纹孔。

可选地，所述滑动件能够沿着所述凹槽的长度方向移动，所述凹槽的宽度和所述滑动件的宽度相匹配。

可选地，所述主体件包括与减振器储油桶接触的下端面，所述下端面为平直面。

可选地，所述滑动件和所述主体件为不锈钢件。

可选地，所述滑动件和/或所述主体件为一体成型件。

可选地，所述滑动件上设置有刻度。

附图说明

图1是根据本申请一种实施方式的缓冲块间隙测量装置的示意图；

图2是图1的缓冲块间隙测量装置的主体件的示意图；