[实用新型]一种船舶结构的取样装置

说明书

本实用新型涉及船舶建造技术领域，公开了一种船舶结构的取样装置，包括第一横杆，其沿轴向设有若干个第一通孔；第二横杆，其设有与第一通孔对应且尺寸相同的第二通孔，且其侧面与第二通孔对应的位置处均设有锁紧孔；连杆，用于连接第一横杆与第二横杆；标尺杆，其可滑动地穿设于第一通孔及第二通孔中，且其沿轴向设有刻度，底部为尖端状；调节件，其穿设于锁紧孔中，用于松开或锁紧标尺杆。本实用新型采用多组活动的标尺杆与曲面结构多个位置接触，根据标尺杆的读数得到与曲面结构线接近的曲线。本装置设置了双横杆组结构使标尺杆测量时移动更顺畅，有效避免出现因标尺杆移动时发生倾斜错位而导致测量不准的情况，有效提高测量准确率。

技术领域

本实用新型涉及船舶建造技术领域，特别是涉及一种船舶结构的取样装置。

背景技术

船体外壳是非常复杂的不规则曲面，而船体内外结构必须和船体外壳线型完全吻合才能确保船舶结构的性能。

在船舶建造过程中，若某一位置的结构线型出现偏差，或是需要测量某一位置的线型数据时，现场往往很难操作，甚至无法测量。当需要在带有曲度线型的外壳板某一位置安装结构板件时，若发现板件边缘与该处不贴合，无法安装，则需要对曲度外壳板安装结构板件位置的线型现场取样，依照取样得到的线型对结构板件边缘进行修正。

目前，现场施工一般采用手工比对测量取样，将结构板件的边缘与安装位置的线型比对，量取偏差数值，近似对板件零件进行反复俢割，最终使板件与外壳板完全贴合。这种取样方法精准度不高，容易出错，板件线型修正不能一次到位，需要将结构板件与安装位置线型多次比对，反复取样修正，效率低，生产成本高。

实用新型内容

本实用新型的目的是：本实用新型提供了一种船舶结构的取样装置，以解决现有技术的取样方法精准度不高，容易出错，效率低，生产成本高的技术问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种船舶结构的取样装置，包括：

第一横杆，其沿轴向设有若干个第一通孔；

第二横杆，其设有与所述第一通孔对应且尺寸相同的第二通孔，且其侧面与所述第二通孔对应的位置处均设有锁紧孔；

连杆，用于连接所述第一横杆与所述第二横杆；

标尺杆，其可滑动地穿设于所述第一通孔及所述第二通孔中，且其沿轴向设有刻度，底部为尖端状；

调节件，其穿设于所述锁紧孔中，用于松开或锁紧所述标尺杆。

本申请一些实施例中，所述第一通孔及所述第二通孔均为矩形孔，所述标尺杆的杆部横截面形状为与所述矩形孔对应的矩形。

本申请一些实施例中，所述标尺杆的底部纵截面形状为倒三角形，横截面形状为矩形。

本申请一些实施例中，所述锁紧孔为螺孔，所述调节件带有与所述螺孔配合拧紧的螺纹段。

本申请一些实施例中，所述调节件包括螺纹部和旋转握部；

所述螺纹部的外表面设有与所述螺孔配合的外螺纹，所述旋转握部设于所述螺纹部的后端。

本申请一些实施例中，所述旋转握部包括第一卡部和第二卡部；所述第一卡部与所述第二卡部以所述螺纹部的中心对称设置，且所述第一卡部与所述第二卡部分别向外侧倾斜形成“八”字形。

本申请一些实施例中，所述螺纹部的前端设有橡胶垫片。

本申请一些实施例中，所述连杆设有两个，垂直地设于所述第一横杆与所述第二横杆之间且分别位于两端处。

本申请一些实施例中，所述第一横杆与所述第二横杆均为矩形杆。

本申请一些实施例中，所述连杆为横截面形状与所述第一横杆横截面形状相同的矩形杆。