[实用新型]一种汽车杯托垫用的模具有效
申请号: | 202022390947.1 | 申请日: | 2020-10-26 |
公开(公告)号: | CN213533443U | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
发明(设计)人: | 孙新年;陈海建 | 申请(专利权)人: | 江苏驰迪模具科技有限公司 |
主分类号: | B29C43/02 | 分类号: | B29C43/02;B29C43/36;B29C43/50;B29C43/32 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 224000 江苏省盐城市城南新区新都街*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 杯托垫用 模具 | ||
本实用新型公开了一种汽车杯托垫用的模具,具体涉及汽车制品技术领域,包括下固定座、下模座和上固定座,所述下固定座的顶端设置有下模座,所述下模座的顶端设置有上固定座所述下模座的底端和上模座的顶端分别设置有拆卸结构,所述下固定座顶端的两侧设置有导向结构,所述下模座内部的底端设置有顶出结构。本实用新型通过在模具使用压制时,导向结构中导向杆利用底端固定的螺杆旋入下固定座一端四个拐角处内部的螺套中,将四组导向杆旋入螺套中进行固定后,将上固定座连通上模座利用上固定座两侧两端内部设置的滑套以及导向杆对下固定座和上固定座以及下模座和上模座进行导向限位,达到了对模具的导向限位的目的。
技术领域
本实用新型涉及汽车制品技术领域,具体为一种汽车杯托垫用的模具。
背景技术
随着汽车行业的快速发展,汽车的更新换代的速度也在不断的缩短,对于汽车各部件的质量要求也有了更高的要求,汽车中控处杯槽内部的杯托垫产品的生产方法一般是用模具进行压制成型,现有的汽车杯托垫用的模具在使用时存在一些例如没有一种将产品从模具中脱离出来的措施和实用性较差,不便于更换不同的压制模套等的问题需要解决。
在实现本实用新型的过程中,发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决:
(1)传统的汽车杯托垫用的模具没有一种将产品从模具中脱离出来的措施;
(2)传统的汽车杯托垫用的模具没有设置一种导向的结构;
(3)传统的汽车杯托垫用的模具的实用性较差,不便于更换不同的压制模套。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车杯托垫用的模具,以解决上述背景技术中提出没有一种将产品从模具中脱离出来的措施的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车杯托垫用的模具,包括下固定座、下模座和上固定座,所述下固定座的顶端设置有下模座,所述下模座的顶端设置有上固定座,所述上固定座的底端设置有上模座,所述下模座的底端和上模座的顶端分别设置有拆卸结构,所述下固定座顶端的两侧设置有导向结构,所述下模座内部的底端设置有顶出结构;
所述顶出结构包括升降板,所述升降板设置在下模座内部的底部,所述升降板的顶端固定连接有两组顶杆,所述顶杆的顶端贯穿下模座的内部并固定连接有顶板,所述升降板一侧的内部设置有导向套,所述下模座的一侧固定连接有固定杆,所述固定杆贯穿导向套的内部,所述下模座的另一侧固定连接有驱动轴,所述驱动轴的底端与升降板的另一侧活动连接。
优选的,所述驱动轴的外部设置有外螺纹,所述升降板另一侧的内部设置有与外螺纹相配合的内螺纹,所述驱动轴和升降板之间构成螺纹连接。
优选的,所述导向结构由滑套、螺杆、螺套和导向杆组成,所述螺套设置在下固定座顶端四个拐角处的内部,所述螺套的内部螺纹连接有螺杆,所述螺杆的顶端固定连接有导向杆,所述滑套固定连接在上固定座两侧两端的内部,所述导向杆的顶端贯穿滑套的内部。
优选的,所述导向杆关于下固定座的垂直中心线呈对称分布。
优选的,所述拆卸结构由滑槽、滑条、限位槽和限位条组成,所述限位条分别固定连接在上模座顶端的两侧和下模座底端的两侧,所述限位条的底端固定连接有滑条,所述限位槽分别固定连接在上固定座底端的内部和下固定座顶端的内部,所述限位槽的底端设置有滑槽。
优选的,所述限位条嵌在限位槽的内部,所述滑槽的外部尺寸大于滑条的外部尺寸,所述滑槽和滑条之间构成滑动连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该汽车杯托垫用的模具不仅实现了将产品从模具中顶出脱离,实现了对模具的导向,而且实现了便于更换不同的压制模套;
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