[实用新型]一种驾驶室甲板总成有效
申请号: | 202022391206.5 | 申请日: | 2020-10-26 |
公开(公告)号: | CN213677046U | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
发明(设计)人: | 盛满松 | 申请(专利权)人: | 扬州沃盛车业制造有限公司 |
主分类号: | B63B3/48 | 分类号: | B63B3/48;B63B3/52 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 李鹏 |
地址: | 225200 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 驾驶室 甲板 总成 | ||
1.一种驾驶室甲板总成,包括船舱(1),其特征在于:所述船舱(1)内设有升降槽(2),所述升降槽(2)内设置有升降架(3),所述升降架(3)上端设有水平设置的撑台(4),所述撑台(4)与升降槽(2)滑动连接,所述升降架(3)上下两端均固定连接有一组圆杆(5),下侧两个所述圆杆(5)中,其中一个所述圆杆(5)与升降槽(2)转动连接,另一个所述圆杆(5)与升降槽(2)滑动连接,所述升降槽(2)内底面设有用于驱动与升降槽(2)滑动连接的圆杆(5)的驱动机构,上侧两个所述圆杆(5)中,其中一个所述圆杆(5)与撑台(4)转动连接,另一个所述圆杆(5)与撑台(4)滑动连接,所述撑台(4)上端固定连接有多个对称设置的连接件(6),多个所述连接件(6)上端滑动连接有同一底座(7),所述底座(7)上设有用于限制连接件(6)移动的限位机构,所述底座(7)上端固定连接有驾驶室主体(8)。
2.根据权利要求1所述的一种驾驶室甲板总成,其特征在于:所述驱动机构包括升降槽(2)内底面固定安装的电机(9),所述电机(9)输出端水平设置且同轴固定连接有螺纹杆(10),所述螺纹杆(10)螺纹连接有螺纹套筒(11),所述螺纹套筒(11)与升降槽(2)滑动连接的圆杆(5)贯穿固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种驾驶室甲板总成,其特征在于:所述升降槽(2)内侧壁与撑台(4)下端内侧壁均设有与圆杆(5)相匹配的圆柱凹槽(12),对应所述圆杆(5)与圆柱凹槽(12)转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种驾驶室甲板总成,其特征在于:所述升降槽(2)内侧壁与撑台(4)下端内侧壁均设有与圆杆(5)相匹配的滑槽(13),对应所述圆杆(5)与滑槽(13)滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种驾驶室甲板总成,其特征在于:所述底座(7)上设有多个与连接件(6)相匹配的矩形通槽(14),所述连接件(6)竖直滑动穿过矩形通槽(14)设置。
6.根据权利要求1所述的一种驾驶室甲板总成,其特征在于:所述限位机构包括底座(7)上端固定连接的多个对称设置的支座(15),对应两个所述支座(15)上端滑动连接有同一固定杆(16),所述固定杆(16)贯穿多个连接件(6)设置,所述固定杆(16)两端均螺纹连接有螺母(17)。
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