[实用新型]一种三轮车变速箱有效
申请号: | 202022391638.6 | 申请日: | 2020-10-23 |
公开(公告)号: | CN213534998U | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
发明(设计)人: | 张波 | 申请(专利权)人: | 重庆航迪机械制造有限公司 |
主分类号: | B62M11/06 | 分类号: | B62M11/06 |
代理公司: | 重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙) 50213 | 代理人: | 梁欣 |
地址: | 402260 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 三轮车 变速箱 | ||
1.一种三轮车变速箱,包括变速机构(10),所述变速机构(10)包括输入轴(1)、输出轴(2)、拨叉杆(3)以及变速鼓(4),所述输出轴(2)上固定设置有从动轴二挡齿轮(5),所述输出轴(2)上旋转设置有从动轴一挡齿轮(6),其特征在于:所述变速机构(10)内直接设置有倒挡机构(7),所述倒挡机构(7)由所述变速鼓(4)直接换挡,所述倒挡机构(7)包括第一倒挡轴(71)以及第二倒挡轴(72),所述第一倒挡轴(71)上固定设置有第一倒挡齿轮(73),所述第一倒挡轴(71)上旋转设置有第二倒挡齿轮(74),所述第二倒挡齿轮(74)上设有第一卡键(741),还包括滑套(77),所述滑套(77)与所述第一倒挡轴(71)花键连接,所述滑套(77)端部设有第二卡键(771),所述滑套(77)能在所述第一倒挡轴(71)上滑动并带动所述第二卡键(771)滑入所述第一卡键(741)内;所述第二倒挡轴(72)上固定安装有第三倒挡齿轮(75),所述输出轴(2)上固定安装有第四倒挡齿轮(76),所述从动轴一挡齿轮(6)与所述第二倒挡齿轮(74)啮合,所述第一倒挡齿轮(73)、所述第三倒挡齿轮(75)和所述第四倒挡齿轮(76)依次啮合,所述拨叉杆(3)上滑动设置有倒挡拨叉(78),所述滑套(77)旋转设置在所述倒挡拨叉(78)内,所述倒挡拨叉(78)上固设有倒挡拨杆(781),环绕所述变速鼓(4)设置有倒挡型线(41),所述倒挡拨杆(781)位于所述倒挡型线(41)内。
2.如权利要求1所述的一种三轮车变速箱,其特征在于:所述倒挡型线(41)为环设于所述变速鼓(4)上的凹槽,所述倒挡型线(41)在所述变速鼓(4)轴线方向设有向上的凸起(411)以及向下的凹口(412)。
3.如权利要求2所述的一种三轮车变速箱,其特征在于:所述第一倒挡轴(71)与所述第二倒挡轴(72)互相平行,所述第一倒挡轴(71)与所述变速鼓(4)的轴线互相平行。
4.如权利要求1所述的一种三轮车变速箱,其特征在于:所述变速机构(10)内设置有六挡机构(8),所述六挡机构(8)包括主动轴六挡齿轮(81)、从动轴六挡齿轮(82)和第一拨叉(83),所述主动轴六挡齿轮(81)固设在所述输入轴(1)上,所述从动轴六挡齿轮(82)旋转设置在所述输出轴(2)上,所述从动轴六挡齿轮(82)旋转设置在所述第一拨叉(83)内,所述第一拨叉(83)滑动设置在所述拨叉杆(3)上,所述从动轴六挡齿轮(82)上设有第三卡键(821),所述从动轴二挡齿轮(5)上设有第四卡键(51),所述从动轴六挡齿轮(82)能在所述输出轴(2)上滑动且带动所述第三卡键(821)滑入所述第四卡键(51)内。
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