[实用新型]一种手动隐藏式出风口总成

说明书

本实用新型公开了一种手动隐藏式出风口总成，通过横向拨动所述中部转向拨片，带动所述中部连接拨叉在所述中部转向插销上横向滑动，同时带动所述中部连接卡扣进行轴向转动，所述中部连接卡扣与所述中部转轴螺纹固定，从而带动所述中部转轴进行轴向自转，同时带动位于所述中部转轴两端的所述中部叶片进行轴向转动，在所述中部转轴转动的过程中，带动连接在相邻两个所述中部转轴之间的所述中部转向传动件转动，进而使得通过所述中部转向传动件连接件的所述中部转轴共同转动，如此通过横向拨动所述中部转向拨片，即可改变所述中部叶片的朝向，从而无需接触所述中部叶片即可进行风向的调节。

技术领域

本实用新型涉及汽车空调出风技术领域，尤其涉及一种手动隐藏式出风口总成。

背景技术

目前汽车空气调节装置简称汽车空调，用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作调节，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作。

现有汽车设计的对空调出风口的调节是通过手动对空调叶片的横向或竖向转动，从而控制空调出风的方向，然而长期对空调叶片施力转动，会造成空调叶片损坏，进而不便于对空调出风风向进行控制。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种手动隐藏式出风口总成，旨在解决现有技术中的汽车设计的对空调出风口的调节是通过手动对空调叶片的横向或竖向转动，从而控制空调出风的方向，然而长期对空调叶片施力转动，会造成空调叶片损坏，进而不便于对空调出风风向进行控制的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的一种手动隐藏式出风口总成，包括中控台、主驾驶室出风装置、中部出风装置和副驾驶室出风装置；所述中控台具有主驾驶室出风口、副驾驶室出风口和中部出风口，所述主驾驶室出风口位于所述中控台的一侧，所述副驾驶室出风口位于所述中控台远离所述主驾驶室出风口的一侧，所述中部出风口位于所述主驾驶室出风口和所述副驾驶室出风口之间，所述主驾驶室出风装置位于所述主驾驶室出风口内，所述副驾驶室出风装置位于所述副驾驶室出风口内；所述中部出风装置包括中部出风筒、中部安装面板、中部转轴、中部叶片、中部风向控制组件和中部风力控制组件，所述中部出风筒与所述中控台固定连接，并位于所述中部出风口内，所述中部安装面板与所述中部出风筒固定连接，并位于所述中部出风筒远离所述中控台的一侧，所述中部转轴与所述中部安装面板转动连接，并位于所述中部安装面板靠近所述中部出风筒的一侧，所述中部转轴的数量为多个，并在多个所述中部转轴的两端分别连接所述中部叶片，所述中部叶片与所述中部转轴固定连接，所述中部风力控制组件与所述中部出风筒转动连接；所述中部风向控制组件包括中部连接卡扣、中部连接拨叉、中部转向插销、中部转向拨片和中部转向传动件，所述中部连接卡扣与所述中部转轴固定连接，并位于所述中部转轴在两端的所述中部叶片之间，所述中部连接拨叉与所述连接卡扣转动连接，并位于所述连接卡扣远离所述中部转轴的一侧，所述中部转向插销与所述中部连接拨叉滑动连接，并位于所述中部连接拨叉远离所述中部连接卡扣的一侧，所述中部转向拨片与所述中部连接拨叉固定连接，并与所述中部安装面板滑动连接，且位于所述中部连接拨叉远离所述中部连接卡扣的一侧，所述中部转向传动件与所述中部转轴转动连接，所述中部转向传动件的两端依次连接相邻两个所述中部转轴。

其中，所述中部转向插销具有转向凸起，所述转向凸起位于所述中部转向插销靠近所述中部转向拨片的一侧；所述中部转向拨片具有配合凹槽，所述配合凹槽与所述转向凸起配合。

其中，所述中部风向控制组件还包括中部遮挡盖，所述中部遮挡盖与所述中部安装面板固定连接，并位于所述中部安装面板远离所述中部出风筒的一侧。