[实用新型]一种船上伤员转运滑梯

说明书

本实用新型公开了一种船上伤员转运滑梯，包括由两并排设置的第一伸缩杆构成的底部支撑，和由两并排设置并位于第一伸缩杆上方的第二伸缩杆构成的顶部支撑，所述第一伸缩杆与相对应的第二伸缩杆经连杆可拆卸连接，且所述第一伸缩杆和第二伸缩杆构成横截面为矩形的梯体骨架，于梯体骨架外周面上包覆有一层包覆层，所述包覆层与梯体骨架配合构成滑离通道，于各所述第一伸缩杆的下游端构造有连接耳，钢丝绳穿经连接耳并绑扎固连于目标船体上。本实用新型具有操作简单、展开撤收迅速、安全可靠性高及便于携行运输的特点。本实用新型适用于海上战士受伤后的转运的技术领域。

技术领域

本实用新型属于海上战士受伤后的转运的技术领域，具体地说，涉及一种船上伤员转运滑梯。

背景技术

在海上航行或发生海战时，避免不了造成战士受伤。海上伤病员转运装置目前多数配合担架使用，在使用过程中主要存在以下几个问题：一是伤员容易受到二次伤害，海上风浪较大，通过悬吊担架，还是会引起伤员大幅度的晃动，可能会引发磕碰等；二是展开撤收时间较长。比如充气式伤员转运滑梯，展开时需要长时间的充气，撤收时需要长时间的放气；三是安全性较差，特种担架多数体积大重量重，在充气或软质转运装置上滑行转运伤员时容易将装置损坏而影响后续使用。非常有必要且急需设计一种适用于船舶伤员换乘装置，提高战时海上伤员转运的效率。

实用新型内容

本实用新型提供一种操作简单、展开撤收迅速、安全可靠性高及便于携行运输的船上伤员转运滑梯。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案如下：

一种船上伤员转运滑梯，包括由两并排设置的第一伸缩杆构成的底部支撑，和由两并排设置并位于第一伸缩杆上方的第二伸缩杆构成的顶部支撑，所述第一伸缩杆与相对应的第二伸缩杆经连杆可拆卸连接，且所述第一伸缩杆和第二伸缩杆构成横截面为矩形的梯体骨架，于梯体骨架外周面上包覆有一层包覆层，所述包覆层与梯体骨架配合构成滑离通道，于各所述第一伸缩杆的下游端构造有连接耳，钢丝绳穿经连接耳并绑扎固连于目标船体上。

进一步的，所述包覆层包括固定于梯体骨架底部并沿其长度方向延伸至梯体骨架两端的下部滑道，和位于梯体骨架两侧的侧向防护层，及位于梯体骨架顶部的顶部防护层。

进一步的，所述下部滑道、侧向防护层及顶部防护层为一体缝制而成的结构。

进一步的，于各所述第一伸缩杆的一端构造有用于勾挂船舷护栏的挂钩。

进一步的，连接各对相对应的第一伸缩杆和第二伸缩杆的连杆的数量为两根，分别为第一杆体和第二杆体，第一杆体和第二杆体分别位于梯体骨架的上游端和下游端，于所述第一伸缩杆的两端处分别焊接有第一连接套和第三连接套，于所述第二伸缩杆的两端处分别焊接有第二连接套和第四连接套，所述第一杆体的两端分别连接于第一连接套和第二连接套内，所述第二杆体的两端分别连接于第三连接套和第四连接套内。

进一步的，于两所述第一伸缩杆之间固连有沿梯体骨架的长度方向间隔设置的若干横杆，且当伤员位于包覆层的下端面上并沿梯体骨架的长度方向倾斜向下滑动时，包覆层的底面高于横杆且二者不接触。

本实用新型由于采用了上述的结构，其与现有技术相比，所取得的技术进步在于：由于本实用新型的梯体骨架采用第一伸缩杆和第二伸缩杆组装而成，这样，使得本实用新型展开撤收迅速且便于携行运输，包覆层将梯体骨架包覆形成上游端和下游端开口的封闭的滑离通道，这样避免了伤员侧向滑出滑离通道，或由于颠簸而弹出滑离通道，同时，在海上风浪较大时，为了避免本实用新型下游端与船体刚性连接而扭曲或扭断梯体骨架，在各个第一伸缩杆的下游端构造有连接耳，钢丝绳穿经连接耳并绑扎固连于目标船体上；综上可知，本实用新型具有操作简单、展开撤收迅速、安全可靠性高及便于携行运输的特点。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。