[实用新型]一种氢能汽车的燃料电池CVM的安装结构有效
申请号: | 202022392137.X | 申请日: | 2020-10-23 |
公开(公告)号: | CN214001363U | 公开(公告)日: | 2021-08-20 |
发明(设计)人: | 涂发平;郝义国;汪江 | 申请(专利权)人: | 武汉格罗夫氢能汽车有限公司 |
主分类号: | B60L50/71 | 分类号: | B60L50/71;B60L58/30 |
代理公司: | 武汉知产时代知识产权代理有限公司 42238 | 代理人: | 郝明琴 |
地址: | 430000 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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搜索关键词: | 一种 汽车 燃料电池 cvm 安装 结构 | ||
本实用新型公开了一种氢能汽车的燃料电池CVM的安装结构。该安装结构包括防护罩和安装支架,防护罩的一侧敞口,敞口处设有打开或关闭该敞口的端板,端板可拆卸的安装在敞口处,安装支架安装在端板上,CVM安装在安装支架上。在本实用新型的一种氢能汽车的燃料电池CVM的安装结构中,CVM通过安装支架安装在端板上,拆除端板时可将CVM连同端板一起抽出,无需拆卸大量零件,易拆卸和安装。
技术领域
本实用新型涉及氢能汽车技术领域,尤其涉及一种氢能汽车的燃料电池CVM的安装结构。
背景技术
维护随着氢能利用和燃料电池技术发展逐渐成熟,燃料电池汽车在新能源汽车领域崭露头角。
燃料电池电堆的处理器CVM,由于其使用及功能特点,经常需要拆卸。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,针对现有技术的上述不足,提出一种易拆卸和安装的氢能汽车的燃料电池CVM的安装结构。
本实用新型的一种氢能汽车的燃料电池CVM的安装结构,包括防护罩和安装支架,所述防护罩的一侧敞口,所述敞口处设有打开或关闭该敞口的端板,端板可拆卸的安装在敞口处,所述安装支架安装在所述端板上,CVM安装在所述安装支架上。
进一步的,所述防护罩的一侧沿该敞口四周间隔设有多个第一螺纹孔,所述端板上设有多个与所述第一螺纹孔一一对应的第二螺纹孔,螺栓穿过所述第二螺纹孔螺旋在所述第一螺纹孔内。
进一步的,所述安装支架可拆卸的安装在所述端板上。
进一步的,所述安装支架为L型板,所述安装支架的横板上设有多个第三螺纹孔,所述端板上设有多个与所述第三螺纹孔一一对应的第四螺纹孔,螺栓穿过所述第三螺纹孔螺旋在所述第四螺纹孔内;所述CVM安装在所述安装支架的竖板上。
进一步的,所述CVM可拆卸的安装在所述安装支架的竖板上。
进一步的,所述安装支架的竖板上设有减重孔。
在本实用新型的一种氢能汽车的燃料电池CVM的安装结构中,CVM通过安装支架安装在端板上,拆除端板时可将CVM连同端板一起抽出,无需拆卸大量零件,易拆卸和安装。
附图说明
图1为在本实用新型的一种氢能汽车的燃料电池CVM的安装结构的结构示意图。
1、防护罩;11、第一螺纹孔;2、安装支架;21、横板;22、竖板;211、第三螺纹孔;221、减重孔;3、端板;31、第二螺纹孔;32、第四螺纹孔;4、CVM。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1所示,本实用新型的一种氢能汽车的燃料电池CVM的安装结构,包括防护罩1和安装支架2,防护罩1的一侧敞口,敞口处设有打开或关闭该敞口的端板3,端板3可拆卸的安装在敞口处,安装支架2安装在端板3上,CVM4安装在安装支架2上。
在本实用新型的一种氢能汽车的燃料电池CVM的安装结构中,CVM4通过安装支架2安装在端板3上,拆除端板3时可将CVM4连同端板3一起抽出,无需拆卸大量零件,易拆卸和安装。
端板3可拆卸的安装在敞口处的方式有多种,在这里不做限定,在本实施例中,防护罩1的一侧沿该敞口四周间隔设有多个第一螺纹孔11,端板3上设有多个与第一螺纹孔11一一对应的第二螺纹孔31,螺栓穿过第二螺纹孔31螺旋在第一螺纹孔11内,通过安装和拆卸螺栓,就可以实现端板3在防护罩1的安装和拆卸。
安装支架2可以可拆卸的安装在端板3上,方便检修。
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