[实用新型]一种锥管直缝焊接定位工装及焊接装置

说明书

本实用新型提供一种锥管直缝焊接定位工装，包括平台、定位机构和固定机构，所述定位机构和所述固定机构分别固定在所述平台上且所述定位机构和所述固定机构相对设置，所述定位机构包括定位圆台和定位板，所述定位圆台与所述定位板固定连接且所述定位圆台的上底面朝向所述固定机构，所述固定机构包括动力装置和固定柱，所述动力装置与所述固定柱固定连接且控制所述固定柱做靠近或远离所述定位圆台的运动，所述固定柱中空并形成第一空腔，所述第一空腔的形状大小与所述定位圆台对应，所述固定柱一侧开口形成焊接缝。本实用新型通过使用锥管直缝焊接定位工装及焊接装置，能使锥管焊接实现机械化操作，提高效率。

技术领域

本实用新型属于焊接技术领域，具体涉及一种锥管直缝焊接定位工装及焊接装置。

背景技术

我国承诺在2020年为止温室气体排放比2005年下降40％-45％。应碳减排的发展趋势，作为碳排放大户的汽车行业也从各个方面进行碳减排，其中一个重要手段就是尾气回收再利用。在目前的房车等车型中，尾气排放回收的热量转化及净化尾气具有重要的意义。发动机有30％的能量会随着排气尾管的热量而排出，将尾气回收进行热转化能通过加热发动机冷却液可以提高燃油经济性、提高驾驶室的舒适性，同时还能给车内水箱加热，持续提供热水。

在研发尾气收回热量转化的设备时，涉及到将金属圆锥管合并焊接的工序，即将扇形金属片焊接成圆锥状的工件，以往人工进行焊接时，由于需要将初步定型成圆锥状的金属片定位再焊接，这样操作效率慢，且工件焊接效果不能保证。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种锥管直缝焊接定位工装及焊接装置。

本实用新型提供一种锥管直缝焊接定位工装，其包括平台、定位机构和固定机构，所述定位机构和所述固定机构分别固定在所述平台上且所述定位机构和所述固定机构相对设置，所述定位机构包括定位圆台和定位板，所述定位圆台与所述定位板固定连接且所述定位圆台的上底面朝向所述固定机构，所述定位圆台的上底面指的是直径较小的底面，而直径较大的底面为下底面，下底面与所述定位板固定连接。所述固定机构包括动力装置和固定柱，所述动力装置与所述固定柱固定连接且控制所述固定柱做靠近或远离所述定位圆台的运动，所述固定柱中空并形成第一空腔，所述第一空腔的形状大小与所述定位圆台对应，所述固定柱一侧开口形成焊接缝。

优选地，所述焊接缝两侧的所述固定柱设置有第一斜面，所述第一斜面的方向为从所述固定柱朝向所述动力装置倾斜，使所述焊接缝的任意一侧的所述固定柱的厚度大致相同。在焊接时，则可以减少焊枪探入所述焊接缝中误触到两侧的所述固定柱的情况。

优选地，所述焊接缝两侧的所述固定柱设置有第二斜面，所述第二斜面的方向为从所述固定柱外表面朝向所述第一空腔，所述焊接缝形成外宽里窄的形状。这里所述的“外”指的是所述固定柱的外表面，“里”指的是所述固定柱内的所述第一空腔。将所述焊接缝形成外宽里窄的形状同样可以减少在焊接时焊枪探入所述焊接缝中误触到两侧的所述固定柱的情况。

优选地，所述定位圆台中空设置并形成第二空腔。

进一步优选地，所述定位板还包括充气孔，所述充气孔贯穿所述定位板，所述充气孔的位置与所述定位圆台对应且所述充气孔与所述第二空腔连通。

优选地，所述定位圆台还包括通气凹槽，所述通气凹槽与所述焊接缝位置对应。

进一步优选地，所述通气凹槽上包括多个通气孔，所述通气孔与所述第二空腔连通。在焊接过程中，持续向所述定位圆台内充入惰性气体，惰性气体从所述通气孔中排出。所述通气凹槽和所述通气孔设置在所述焊接缝对应的位置，焊接时惰性气体充斥着锥管焊接位置的内壁，使锥管内壁焊接平整无残渣。

优选地，所述定位圆台还包括定位凹槽，所述定位凹槽设置在所述通气凹槽靠近所述定位板的一端，所述定位凹槽的宽大于所述通气凹槽的宽。所述定位凹槽用于定位所述锥管。