[实用新型]一种组合汽车线束

说明书

本申请涉及汽车线束的领域，尤其是涉及一种组合汽车线束，其包括若干条位置交错设置的电线以及用于承载包裹若干条所述电线的设置的绝缘软管，所述绝缘软管的两端通过封闭板封闭，所述绝缘软管的侧壁上沿所述绝缘软管的长度方向设置有长槽，所述长槽连通所述绝缘软管的内腔，所述长槽开口处设置有用于闭合所述长槽的开口的闭合件，所述绝缘软管上设置有连通所述绝缘软管内腔的卡接口，所述卡接口的开口处设置有弹性件。本申请具有在后期维修时，可以较为方便的对需要更换的电线进行拆卸，提高工作效率的效果。

技术领域

本申请涉及汽车线束的领域，尤其是涉及一种组合汽车线束。

背景技术

汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以若干根不同的不同的电线捆扎在一起形成的连接电路的组件。

现有的捆扎方式一般将若干根不同的电线按预设位置排列摆放好后，在最外侧缠绕绝缘胶带从而固定好所需的汽车线束。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在后期维修时，对需要更换的电线的拆卸较为不便，从而影响工作效率。

实用新型内容

为了在后期维修时，可以较为方便的对需要更换的电线进行拆卸，提高工作效率，本申请提供一种组合汽车线束。

本申请提供的一种组合汽车线束采用如下的技术方案：

一种组合汽车线束，包括若干条位置交错设置的电线以及用于承载包裹若干条所述电线的设置的绝缘软管，所述绝缘软管的两端通过封闭板封闭，所述绝缘软管的侧壁上沿所述绝缘软管的长度方向设置有长槽，所述长槽连通所述绝缘软管的内腔，所述长槽开口处设置有用于闭合所述长槽的开口的闭合件，所述绝缘软管上设置有连通所述绝缘软管内腔的卡接口，所述卡接口的开口处设置有弹性件。

通过采用上述技术方案，安装时，将电线按照长度顺序依次放入绝缘软管内部，电线之间通过竖直隔离板间隔，同时将电线的端部从卡接口的弹性件之间的塞出，弹性件贴合到电线的外侧壁上，确保绝缘软管的卡接口处具有一定的密闭性，同时将电线夹持稳定；电线安装好后，然后将闭合件关闭；后期维修时，打开闭合件，将需要更换的电线提出并换上新的电线即可，然后重新关闭闭合件即可，如此可以较为方便的对需要更换的电线进行拆卸，提高工作效率。

优选的，所述闭合件为拉链，所述拉链包括两个分别连接到所述长槽相对的两个内侧壁上的链带和将两个所述链带分开或链接的滑动头。

通过采用上述技术方案，拉链的设置分别打开和关闭，且成本较低，实用性强。

优选的，所述弹性件包括设置于所述卡接口相对的两侧壁上的弹性片，两个所述弹性片互相靠近的侧壁相贴合。

通过采用上述技术方案，使用时，电线的端部从卡接口的两个弹性片之间的塞出，两个弹性片贴合到电线的外侧壁上即可，如此，无论安装和拆卸都较为方便。

优选的，所述绝缘软管内侧壁上设置有若干个互相平行的竖直隔离板，所述竖直隔离板沿所述绝缘软管的长度方向设置，所述电线位于相邻两个所述竖直隔离板之间。

通过采用上述技术方案，竖直隔离板的设置实现相邻两根电线之间的隔离，减低相邻电线之间的磨损，减少电线被震动的强度，延长电线的使用寿命。

优选的，所述绝缘软管内还设置有弹性海绵条，所述弹性海绵条位于所述电线和所述拉链之间并与所述电线和所述拉链相抵紧。

通过采用上述技术方案，弹性海绵条的设置使得绝缘软管内部的空间被填充完全，减少电线的晃动，同时具有一定的减震缓冲作用。

优选的，所述绝缘软管的外侧壁上设置有加强网布层。