[实用新型]新型手动铰链定位结构

说明书

本实用新型公开了新型手动铰链定位结构，包括底座、调节座、轴承座、支撑座和支撑架，所述底座的顶端安装有支撑座，且支撑座的内部安装有支撑架，并且支撑架的外壁与支撑座固定连接，所述支撑架的内部安装有驱动座，且驱动座的外壁与支撑架固定连接，并且支撑架下方的支撑座内部安装有活动块，所述活动块一侧的支撑座内部设有限位机构，且限位机构一侧的支撑座内部安装有两组限位杆，并且限位杆的低端与支撑座固定连接，所述限位杆一侧的活动块内部设有限位腔，且限位腔的外壁与活动块固定连接。本实用新型不仅实现了手动铰链定位结构高效的运行，增加了手动铰链定位结构的调节范围，延长了手动铰链定位结构的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及定位结构技术领域，具体为新型手动铰链定位结构。

背景技术

随着经济的发展生活水平的提高，汽车使用越来越多，为了提高汽车的组装效率，越来越多的汽车模具应用而来，汽车模具最主要的组成部分就是覆盖件模具，这类模具主要是冷冲模，在汽车模具开发调试阶段需要用特制的定位夹具来对模具进行支撑限位，现有的模具定位结构主要是有动力源直接将定位销插入定位孔完成定位工作，当定位出现变差时，会使得定位销与定位孔的边缘摩擦，造成汽车部件的定位孔变形或定位销磨损，从而导致定位精度不高，现有的新型手动铰链定位结构在使用时仍有一些不足有待改进。

现今市场上的此类定位结构种类繁多，基本可以满足人们的使用需求，但是依然存在一定的问题，具体问题有以下几点：

(1)现有的此类定位结构在使用时一般不便于定位结构高效的运行，从而严重的影响了定位结构使用时的便利程度；

(2)现有的此类定位结构在使用时一般不便于内部稳定的传动，从而大大的影响了定位结构使用时的可靠性；

(3)现有的此类定位结构在使用时一般不便于定位结构高度的调节，从而给人们的使用带来了很大的困扰。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供新型手动铰链定位结构，以解决上述背景技术中提出定位结构不便于定位结构高效的运行，内部稳定的传动，定位结构高度的调节的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：新型手动铰链定位结构，包括底座、调节座、轴承座、支撑座和支撑架，所述底座的顶端安装有支撑座，且支撑座的内部安装有支撑架，并且支撑架的外壁与支撑座固定连接，所述支撑架的内部安装有驱动座，且驱动座的外壁与支撑架固定连接，并且支撑架下方的支撑座内部安装有活动块，所述活动块一侧的支撑座内部设有限位机构，且限位机构一侧的支撑座内部安装有两组限位杆，并且限位杆的低端与支撑座固定连接，所述限位杆一侧的活动块内部设有限位腔，且限位腔的外壁与活动块固定连接，并且活动块一侧的底座顶端安装有两组调节座,调节座的低端与底座固定连接。

优选的，所述支撑架一侧的驱动座外壁上安装有固定套，且活动块上方的固定套内部安装有驱动杆。

优选的，所述驱动杆上方的驱动座外壁上安装有卡座，且卡座的内部安装有传动架，并且传动架一侧的卡座内部设有铰接销，实现了手动铰链定位结构高效的运行。

优选的，所述传动架通过铰接销与卡座相铰接，且传动架一侧的外壁上安装有压力柄。

优选的，所述压力柄的顶端与传动架固定连接，且传动架下方的驱动座内部设有联动架，并且联动架的低端与驱动杆相铰接，联动架的顶端与传动架相铰接，增加了手动铰链定位结构工作时的稳定性。

优选的，所述调节座上方的支撑座内部安装有行走座，且行走座的外壁上安装有螺纹套，并且螺纹套的一端与行走座固定连接。

优选的，所述螺纹套的内部设有丝杆，且丝杆下方的调节座内部安装有轴承座，并且丝杆的顶端安装有固定扣,固定扣的外壁上安装有手柄，实现了手动铰链定位结构高度的调节。