[实用新型]一种登船梯有效
申请号: | 202022393647.9 | 申请日: | 2020-10-23 |
公开(公告)号: | CN214001981U | 公开(公告)日: | 2021-08-20 |
发明(设计)人: | 杨志虹;林涛;边泰;刘禄鹏 | 申请(专利权)人: | 中船黄埔文冲船舶有限公司 |
主分类号: | B63B27/14 | 分类号: | B63B27/14 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 颜希文;黄华莲 |
地址: | 510700*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 登船梯 | ||
本实用新型涉及一种登船梯,其包括登船梯本体以及设于登船梯本体第一端的连接组件,连接组件包括横截面呈“匚”字形的挂钩以及穿设于挂钩上的紧固螺栓,登船梯本体与挂钩铰接连接,登船梯本体的左右两侧设有若干个栏杆,登船梯本体与栏杆之间可拆卸连接。本实用新型提供的登船梯能够自动调节以适应不同潮位中的船舶形态,降低因登船梯的晃动造成的风险,其结构简单、使用方便、实用性高。
技术领域
本实用新型涉及船舶制造技术领域,特别是涉及一种登船梯。
背景技术
船舶设施停靠在码头的作业过程中,为了满足作业人员和船员的上下船需求,需要准备登船梯等登船装置。在现有技术中,随着水面的涨落及波动,船体的高度以及船体与码头的位置时常发生变化,此时登船梯也会因船体的波动发生晃动无法保持稳定,需要人工调整倾斜角度,操作繁琐,存在一定的使用风险,使用体验差。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型的目的是提供一种登船梯,其降低了登船梯因船体晃动带来的风险,具有结构简单、实用性高等优点。
基于此,本实用新型提供了一种登船梯,包括登船梯本体以及设于所述登船梯本体第一端的连接组件,所述连接组件包括横截面呈“匚”字形的挂钩以及穿设于所述挂钩上的紧固螺栓,所述登船梯本体与所述挂钩铰接连接,所述登船梯本体的左右两侧设有若干个栏杆,所述登船梯本体与所述栏杆之间可拆卸连接。
本申请的一些实施例中,所述紧固螺栓设有两个以上,各所述紧固螺栓分别位于所述挂钩的各个侧面上。
本申请的一些实施例中,位于同一侧的各所述栏杆之间通过连接绳相连接,所述连接绳的两端固定于所述登船梯本体上。
本申请的一些实施例中,所述连接绳设有两条以上。
本申请的一些实施例中,所述登船梯本体的顶面设有用于吊装的吊耳。
本申请的一些实施例中,所述登船梯本体的顶面铺设有若干块辅助板。
本申请的一些实施例中,所述登船梯本体的第二端设有滚动件。
本申请的一些实施例中,所述滚动件为滚筒。
本申请的一些实施例中,所述滚筒采用橡胶材料制成。
本实用新型实施例提供的一种登船梯,与现有技术相比,其有益效果在于:
本实用新型提供的登船梯包括登船梯本体以及设于登船梯本体第一端的连接组件,连接组件包括横截面呈“匚”字形的挂钩以及穿设于挂钩上的紧固螺栓,登船梯本体与挂钩铰接连接,登船梯本体的左右两侧设有若干个栏杆,登船梯本体与栏杆之间可拆卸连接。使用时将挂钩挂设于船体的甲板自由边上,拧动螺栓将挂钩与甲板自由边固定在一起,由于登船梯本体与挂钩铰接连接,当水面发生波动时船体随着水面的波动升高或降低,登船梯本体也随着船体的高度变化沿铰接轴转动,自动调整登船梯本体的倾斜角度,保证了登船梯的稳定,进一步的,登船梯本体与栏杆之间可拆卸连接,栏杆能够在存储时拆下单独存放,降低了登船梯的占用空间,如此,该登船梯能够自动调节以适应不同潮位中的船舶形态,降低因登船梯的晃动造成的风险,其结构简单、使用方便、实用性高。
附图说明
图1为本实用新型实施例的登船梯的结构示意图;
图2为本实用新型实施例的登船梯的俯视图。
图中:1、登船梯本体;2、栏杆;3、连接绳;4、吊耳;5、辅助板;6、挂钩;7、紧固螺栓;8、甲板自由边;9、橡胶滚筒。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
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