[实用新型]一种CNG压缩机冷却系统

说明书

本实用新型提供了一种CNG压缩机冷却系统，涉及压缩机冷却装置技术领域，解决了润滑油容易出现高温警报的技术问题。冷却系统包括水箱、冷却水风机、水泵、气室缸套冷却机构和油冷却系统，水泵和水箱连接，水泵将水输送至气室缸套冷却机构和油冷却器，冷却用水经过冷却水风机冷却后在到达水箱；油冷却系统包括油冷却器、油二次冷却器、执行机构、油箱和油泵，油泵从油箱内吸油并依次送至油冷却器和油二次冷却器降温，低温油分两路分别送至执行机构，其中一路经过曲轴、连杆、活塞杆、十字头，另一路经过填料函和曲轴轴承，两路油液均回流至油箱。该冷却系统采用混合冷却的方式，并且水冷和油冷协同运作，提升了冷却效果。

技术领域

本实用新型涉及压缩机冷却装置技术领域，尤其是一种CNG压缩机用的冷却系统。

背景技术

CNG加气站一般式利用种CNG压缩机压缩天然气并供气，压缩机具有润滑系统，现有的润滑方式主要式通过油润滑，还会设置油冷却器对其进行冷却，但是压缩机组的工作受环境温度的影响，尤其式在炎热的夏季，经常会出现润滑油的油温过高，导致设备报警停机，另外温度过高还会造成加气的压力不足，设备运行效率低等问题。如果对设备的冷却系统进行更换则成本高，所以需要对现有的冷却系统进行补充并降低成本，并提升冷却效果，进一步保证压缩机在高温环境下正常工作。

实用新型内容

为了解决CNG压缩机的润滑油容易出现高温警报的技术问题，本实用新型提供了一种CNG压缩机冷却系统，具体的技术方案如下。

一种CNG压缩机冷却系统，包括水箱、冷却水风机、水泵、气室缸套冷却机构和油冷却系统，所述水泵通过管路和水箱连接，水泵从水箱吸水并通过管路将水输送至气室缸套冷却机构和油冷却器，气室缸套冷却机构和油冷却器的冷却管路汇流至冷却水风机，冷却水风机通过管路和水箱相连接；所述油冷却系统包括油冷却器、油二次冷却器、执行机构、油箱和油泵，所述油泵和油箱相连，油泵吸油并依次送至油冷却器和油二次冷却器降温，低温油经管路分两路分别送至执行机构，其中一路连接曲轴、连杆、活塞杆、十字头，另一路连接填料函和曲轴轴承，两路油液通过管路连接回流至油箱。

优选的是，油泵包括主油泵和副油泵，主油泵和副油泵在油液输送管路上并联。

优选的是，油箱内盛放有润滑油，CNG压缩机为撬装式压缩机。

优选的是，水箱和管路之间设置有过滤网，所述水箱内的冷却用水占水箱的体积大于3/4。

优选的是，水泵增压冷却用水，冷却用水分两路分别流经气室缸套冷却机构和油冷却器。

进一步优选的是，水箱和油箱内均设置有温度传感器。

进一步优选的是，水泵相连的出水管路上设置有压力表。

进一步优选的是，油泵相连的出油管路上设置有压力表。

本实用新型提供的一种CNG压缩机冷却系统有益效果是：利用水冷却和油冷却混合冷却的方式，对气室缸套冷却机构和油冷却器进行水冷，其冷却效果好成本低，还可以对油冷却器进行有效降温，消除环境对冷却器的影响；在油冷却器中增加油二次冷却器，可以实现对油液的进一步降温，有效的防止润滑油出现高温警报的问题。另外该结构还有改造成本低，结构灵活，冷却效果好等优点。

附图说明

为了清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是CNG压缩机冷却系统布置示意图；

图2是冷却系统的布置原理图。

具体实施方式

结合图1至图2所示，对本实用新型提供的一种CNG压缩机冷却系统具体实施方式进行说明。