[实用新型]一种舰船的水下部分外壳防护装置有效

专利信息
申请号: 202022395711.7 申请日: 2020-10-23
公开(公告)号: CN213442945U 公开(公告)日: 2021-06-15
发明(设计)人: 王林 申请(专利权)人: 王林
主分类号: B63B3/16 分类号: B63B3/16
代理公司: 济南千慧专利事务所(普通合伙企业) 37232 代理人: 左建华
地址: 250000 山东省济南市*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 舰船 水下 部分 外壳 防护 装置
【说明书】:

实用新型涉及一种舰船的水下部分外壳防护装置,包括基层和保护丝,基层和舰船的壳体外壁相连,舰船的壳体外壁设置有多个相互拼接的基层;保护丝设置在基层的表面,保护丝设为柔性结构,多个基层表面覆盖的保护丝形成对舰船壳体的保护层;基层和保护丝构成的整体结构的密度小于等于1g/cm3。本实用新型在舰船底部设置全新的丝状保护层,利用丝状物柔软、光滑、不易附着的特性,在舰船底部形成一层针对海洋附着物的保护层,并且对丝状保护层的结构进行合理设计,使其对舰船产生的阻力相对附着物产生的阻力可以忽略不计,丝状保护层与舰船底部采用随时可拆卸的连接方式,可对保护层随时进行替换、更新,使用和维护成本大大降低,维护更换效率大大提高。

技术领域

本实用新型涉及一种舰船的水下部分外壳防护装置。

背景技术

由于舰船长期在海水里面泡着,水线以下的舰体表面会附着寄生大量的海洋动植物,例如:贝类、海草,舰船在海中长时间航行后,其船底附着的生物会越来越多,整个船底会被彻底覆盖。那么这些寄生物会给舰船带来哪些危害呢?第一,不要小瞧这些寄生物的重量,它能让舰船船体变重,吃水变深,影响航行安全;第二,船体的设计都是流线型,且表面光滑,为的就是减小航行阻力,而这些寄生物会增加航行阻力,相关调查数据显示,舰船底部附着的生物过多后甚至会让舰船白白浪费十分之一的动力;第三,附着的生物分泌的酸性物质会腐蚀船底,影响舰船底部壳体的性能和使用寿命,因此在海中航行的舰船需要定期对底部的附着物进行清理,这项工作无论对小型、中型还是大型舰船来说都是非常麻烦的,而且耗费相当大的成本。

实用新型内容

本实用新型提供了一种舰船的水下部分外壳防护装置,其结构设计巧妙,在舰船底部设置全新的丝状保护层,利用丝状物柔软、光滑、不易附着的特性,在舰船底部形成一层针对海洋附着物的保护层,并且对丝状保护层的结构进行合理设计,使其对舰船产生的阻力相对附着物产生的阻力可以忽略不计,丝状保护层与舰船底部采用随时可拆卸的连接方式,可对保护层随时进行替换、更新,使用和维护成本大大降低,维护更换效率大大提高,解决了现有技术中存在的问题。

本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是:一种舰船的水下部分外壳防护装置,包括:

基层,所述基层和舰船的壳体外壁相连,所述舰船的壳体外壁设置有多个相互拼接的所述基层;

保护丝,所述保护丝设置在所述基层的表面,所述保护丝设为柔性结构,多个基层表面覆盖的保护丝形成对所述舰船壳体的保护层;

所述基层和保护丝构成的整体结构的密度小于等于1g/cm3

进一步的,所述基层设为柔性结构,其外形可跟随所述舰船的壳体表面变化以贴附于所述舰船的壳体。

进一步的,所述基层和所述舰船的壳体采用磁力连接。

进一步的,所述基层设有永磁铁,所述永磁铁和所述舰船的壳体相连。

进一步的,还包括气腔,所述气腔设置在所述基层内部或设置于所述基层的外表面,所述气腔用于减小所述基层和保护丝构成的整体结构的密度。

进一步的,所述基层和连接层相连,所述连接层用于和若干所述保护丝一体式连接,以构成所述保护层。

进一步的,所述舰船壳体表面的多个所述基层相互拼接,使相邻的所述基层之间产生相互作用力,多个所述基层在磁力和相互作用力的状态下构成一个整体,以增加多个所述基层和所述舰船壳体之间的连接强度。

进一步的,所述基层设有无线信号感应芯片,所述无线信号感应芯片能够在一定距离内接收并反馈无线信号收发器的发送信号,所述无线信号收发器用于向所述无线信号感应芯片发送和接收信号,以判断对应所述基层是否位于信号传输距离内。

进一步的,所述无线信号感应芯片由防水层包覆设置,包覆所述无线信号感应芯片的所述防水层和所述基层相连。

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