[实用新型]一种设有自循环装置的车用尿素加注机

说明书

本实用新型公开了一种设有自循环装置的车用尿素加注机，包括柜体及柜门，柜体内由横向隔板分隔为电器安装区及设备安装区，电器安装区用于安装设备电气元件，设备安装区内设有溶液槽及出液自循环系统；溶液槽设于柜体后侧，用于存储车用尿素溶液，出液自循环系统包括出液管、泵进口阀门、出液泵、出液电动阀、自循环电动阀、自循环管、出液软管及加注枪，出液管、出液泵、出液电动阀、出液软管及加注枪构成出液系统，出液泵、自循环电动阀及自循环管构成自循环系统。本实用新型通过设置自循环管，使溶液槽中尿素溶液的浓度均一后再向汽车加注，保证尿素溶液的脱氮效果。另一方面，通过自循环可提升尿素溶液的温度，防止尿素溶液在机壳底部结晶。

技术领域

本实用新型涉及加注设备，具体涉及一种设有自循环装置的车用尿素加注机。

背景技术

为了满足欧Ⅳ以及将来更加严格的重型柴油车的排放法规要求，世界各国都致力于减少柴油机氮氧化物和颗粒物排放的研究，其途径主要有提高燃油品质和尾气净化两种方式，选择性催化还原(SCR)技术是一种高效的尾气净化技术，能降低80％～90％的柴油机尾气NO_X含量。SCR技术所用的还原剂主要为车用尿素溶液，采用在尾气中喷射32.5％(质量分数)雾状尿素水溶液将NO_X还原成氮气及水。

尿素加注机是向汽车加注尿素溶液的常用设备，现有尿素加注机一般都设有尿素溶解槽、溶液泵、加注软管及加注枪，向汽车加注尿素溶液时，使用溶液泵将尿素溶解槽中的尿素溶液通过加注软管及加注枪加注到汽车尿素缸中。

由于尿素的溶解度随温度不同而发生变化，存储在溶解槽中的尿素溶液靠近加注机壳体的部分因环境温度的降低溶解度下降，造成溶解槽中尿素浓度的不均，影响脱氮效果。并且，尿素溶液在-11℃(车用尿素的冰点)会发生结晶现象，现有尿素加注机没有保温措施，天气寒冷时，溶液槽底部及加注胶管内尿素溶液易出现结晶现象，造成车辆加注尿素困难及溶解槽内尿素溶液浓度降低。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种设有自循环装置的车用尿素加注机。

本实用新型采用的技术方案是：

一种设有自循环装置的车用尿素加注机，包括柜体及柜门，柜门通过铰链安装在柜体一侧，柜体内由横向隔板自上而下依次分隔为电器安装区及设备安装区，电器安装区用于安装设备电气元件，设备安装区内设有溶液槽及出液自循环系统；溶液槽设于柜体后侧，用于存储车用尿素溶液，出液自循环系统包括出液管、泵进口阀门、出液泵、出液电动阀、自循环电动阀、自循环管、出液软管及加注枪；出液泵设于溶液槽的前侧，出液管一端连接溶液槽，另一端通过泵进口阀门连接出液泵，出液泵出口通过三通管分别连接出液电动阀及自循环电动阀，出液电动阀的出口连接出液软管，出液软管的另一端连接加注枪，自循环电动阀的出口连接自循环管，自循环管的另一端向上穿过横向隔板弯折向下插入溶液槽。

进一步地，柜体设有壳体，壳体由防护内层、保温层及防护外层组成；柜门的内侧壁设置有保温层，保温层的外侧设置有外保护层。

进一步地，防护内层、防护外层及柜门外壁、外保护层均由不锈钢板制成，保温层由岩棉、聚氨酯泡沫板或聚氯乙烯泡沫板制成。

进一步地，溶液槽设置排气管，排气管穿过后侧壳体与大气连通，排气管伸出柜体的一侧设有盖体。

进一步地，溶液槽顶部设置溶液进口，溶液进口内设有进液管，进液管上螺纹连接第二盖体。

进一步地，出液软管及加注枪通过支架挂设或插设在柜体内。

进一步地，柜门的外侧壁设有控制面板，控制面板上设有出液泵的启动按钮、停止按钮，出液电动阀的打开按钮、关闭按钮，自循环电动阀的打开按钮、关闭按钮。