[实用新型]一种弹跳滑板车有效

申请号：	202022396467.6	申请日：	2020-10-26
公开（公告）号：	CN213831981U	公开（公告）日：	2021-07-30
发明（设计）人：	蔡辉;陈星	申请（专利权）人：	好孩子儿童用品有限公司
主分类号：	B62K21/12	分类号：	B62K21/12;B62K21/16;B62K15/00
代理公司：	苏州创元专利商标事务所有限公司 32103	代理人：	陈婷婷
地址：	215331 江苏省***	国省代码：	江苏;32
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摘要：
搜索关键词：	一种弹跳滑板
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【说明书】：

本实用新型公开了一种弹跳滑板车，包括前车架、设于前车架底部的前轮、前部与前车架转动地连接的后车架，以及设于后车架底部的后轮，前车架包括具有扶手杆的扶手架和具有立杆的下车架，前轮设于下车架的底部，扶手杆与立杆各自沿上下方向延伸，扶手杆与立杆沿上下方向相对滑动伸缩地连接，前车架还包括设置在扶手杆与立杆之间且用于驱使两者相对远离的弹性件，扶手杆与立杆之间还设置有用于驱使两者相对滑动位置的限位结构。本实用新型的弹跳滑板车，通过在扶手杆与立杆之间设置弹性件，使用者仅需稍稍施力，前车架就能够上下伸缩弹跳，并带动整车弹跳，增加了该滑板车使用的趣味性。

技术领域

本实用新型涉及一种滑板车，尤其涉及一种弹跳滑板车。

背景技术

现有技术中，滑板车本身通常仅具有平面滑行的功能，而在滑板车的使用过程中，乘立者常常会通过人体施力使得滑板车能够弹跳前行，增加滑板车使用的趣味性，但滑板车本身的弹性较小，对于较小的儿童来说，仅凭自身的力量很难使滑板车弹跳起来。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种易于弹跳的滑板车。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种弹跳滑板车，包括前车架、设于所述前车架底部的前轮、前部与所述前车架转动地连接的后车架，以及设于所述后车架底部的后轮，所述前车架包括具有扶手杆的扶手架和具有立杆的下车架，所述前轮设于所述下车架的底部，所述扶手杆与所述立杆各自沿上下方向延伸，所述扶手杆与所述立杆沿上下方向相对滑动伸缩地连接，所述前车架还包括设置在所述扶手杆与所述立杆之间且用于驱使两者相对远离的弹性件，所述扶手杆与所述立杆之间还设置有用于限制两者相对滑动长度的限位结构。

优选地，所述扶手杆与所述立杆相对滑动地套接设置。

优选地，所述扶手杆滑动地套设在所述立杆的上部，所述弹性件设置在所述扶手杆的杆腔中。

优选地，所述弹性件为设置在所述扶手杆内腔中的压簧。

优选地，所述后车架包括车架主体和固定在所述车架主体前端部的套筒，所述扶手杆能够绕自身轴心线相对转动地穿设在所述套筒中。

优选地，所述车架主体包括沿前后方向延伸的踏板、连接在所述踏板的前端部与所述套筒之间的连接杆，所述后轮设于所述踏板的后部。

优选地，所述踏板包括分设于左右两侧且均沿前后方向延伸的两根侧杆、沿前后方向间隔地设置在两侧所述侧杆之间的多根横杆，两根所述侧杆一体设置呈开口朝后的U型，所述后轮有一组并转动地设置在两根所述侧杆的后部之间。

优选地，所述立杆的中心线位于所述后轮轮体厚度方向上的中心面上。

优选地，所述扶手架还包括固定在所述扶手杆上部左右两侧的两根握把杆，所述握把杆的延伸方向与所述扶手杆的延伸方向相互垂直，

优选地，所述弹性件为设置在所述扶手杆与所述立杆之间的压簧，所述弹跳滑板车具有滑板工作状态和弹跳工作状态，当处于所述滑板工作状态时，所述压簧处于释放状态，所述扶手杆相对所述立杆伸长；当处于所述弹跳工作状态时，所述压簧处于压缩蓄能状态，所述扶手杆相对所述立杆缩短。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：本实用新型的弹跳滑板车，通过在扶手杆与立杆之间设置弹性件，前车架能够上下伸缩，从而带动整车弹跳，增加了该滑板车使用的趣味性。

附图说明

附图1为本实用新型的弹跳滑板车一具体实施例的侧视图；