[实用新型]一种可升降平台整体转动装置

说明书

本实用新型公开了一种可升降平台整体转动装置，包括可竖向升降的架体以及通过短程升降驱动机构支撑设置于架体顶部的转动装置；所述架体水平设置，其长度侧面设置于用于吊装船体的吊装机构；短程升降驱动机构可上顶架体并带动船体上升脱离地面，转动装置可驱动吊装于架体上的船体同步转动。本实用新型提供的一种可升降平台整体转动装置，提高工作人员对船体作业的便捷性，且转动稳定性好，更加可靠。

技术领域

本实用新型属于升降平台技术领域，尤其涉及一种可升降平台整体转动装置。

背景技术

升降平台应用广泛，在高空作业及吊装领域优势极为突出。现有用于吊装船体的升降平台虽然上、下升降应用成熟，但是在特殊工况下，需要将平台本身结合船体进行转动变换作业角度，由于现有设备设计缺陷，导致转动过程不够顺利、平稳，易发生倾斜或短时转动过快现象，存在较大安全隐患。基于上述理由，本实用新型设计了一种可升降平台整体转动装置，提高工作人员对船体作业的便捷性，且转动稳定性好，更加可靠。

发明内容

发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种可升降平台整体转动装置，提高工作人员对船体作业的便捷性，且转动稳定性好，更加可靠。

技术方案：为实现上述目的，本实用新型的一种可升降平台整体转动装置，包括可竖向升降的架体以及通过短程升降驱动机构支撑设置于架体底部的转动装置；所述架体水平设置，其长度侧面设置有用于吊装船体的吊装机构；所述短程升降驱动机构可上顶架体并带动船体上升脱离地面，所述转动装置可驱动吊装于架体上的船体同步转动。

进一步地，所述吊装机构为四个，分布在架体的前端两侧和后端两侧四个位置。

进一步地，所述吊装机构包括支腿、吊轮和压轮；所述支腿连接于架体上，所述吊轮及压轮分别安装于支腿上，且压轮位于吊轮两侧；

所述吊装机构还包括两条长槽钢，所述长槽钢沿船体长度方向安装，且两条长槽钢开口相对设置；

所述吊轮置于两条长槽钢内，且吊轮可向上吊长槽钢设置；

所述压轮软性滚压船体长度上边缘。

进一步地，所述压轮具有限位于船体长度侧边缘的边框。

进一步地，所述长槽钢焊接于船体上表面。

进一步地，通过吊装机构吊装于架体上的两个所述船体关于架体对称，所述架体所处位置为船体的中部，所述转动装置位于架体底部中心位置。

进一步地，架体通过转动装置驱动可旋转的角度范围为0～360°。

进一步地，所述短程升降驱动机构为液压千斤顶。

进一步地，所述转动装置为回转机构。

有益效果：本实用新型的一种可升降平台整体转动装置，有益效果如下：

1)提高工作人员对船体作业的便捷性，且转动稳定性好，更加可靠；

2)整体转动操作简单、便于，易于上手，适于规模化推广应用。

附图说明

附图1为本实用新型的主视结构示意图；

附图2为本实用新型的俯视图；

附图3为本实用新型的侧视结构示意图；

附图4为附图1中部分结构的半剖放大示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。