[实用新型]一种公路桥梁的防撞保护栏有效
申请号: | 202022397512.X | 申请日: | 2020-10-24 |
公开(公告)号: | CN213740755U | 公开(公告)日: | 2021-07-20 |
发明(设计)人: | 郑慧琴 | 申请(专利权)人: | 郑慧琴 |
主分类号: | E01F15/04 | 分类号: | E01F15/04 |
代理公司: | 北京化育知识产权代理有限公司 11833 | 代理人: | 秦丽 |
地址: | 610299 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 桥梁 防撞保 护栏 | ||
本实用新型公开了一种公路桥梁的防撞保护栏,涉及公路桥梁保护设备技术领域。本实用新型包括底座,所述底座沿其长度方向依次转动安装有若干个垂直于底座的减震支柱,若干个所述减震支柱顶部转动安装有与底座平行的顶板,所述减震支柱包括两端分别安装在底座和顶板上的转杆,所述转杆侧面开设有环形槽,所述环形槽一对平行的槽面之间位于其槽口处安装有环形挡板,所述环形槽的槽面上设置有将环形挡板受到的横向冲击力分解为竖直方向力的缓冲组件。本实用新型在底座和顶板之间转动安装有减震支柱,其中转杆侧面的环形槽的槽口上安装有环形挡板,而环形槽的槽面上设置有将环形挡板受到的横向冲击力分解为竖直方向力的缓冲组件。
技术领域
本实用新型涉及公路桥梁保护设备技术领域,具体涉及一种公路桥梁的防撞保护栏。
背景技术
道路桥梁护栏广泛用于桥边,但现有技术的护栏一般仅限于对行人的防护,目前道路桥梁护栏是栅栏式,由于结构的原因,机械强度不够,不能满足特别是对车辆的防护要求,容易出现安全隐患,由于车辆运行时惯性大,单纯的刚性护栏大部分是单一的支撑杆,容易被车辆撞坏,防护效果较差,因此提出一种公路桥梁的防撞保护栏。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:为解决传统公路桥梁的防撞护栏防护效果较差的问题,本实用新型提供了一种公路桥梁的防撞保护栏。
本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案:
一种公路桥梁的防撞保护栏,包括底座,所述底座沿其长度方向依次转动安装有若干个垂直于底座的减震支柱,若干个所述减震支柱顶部转动安装有与底座平行的顶板,所述减震支柱包括两端分别安装在底座和顶板上的转杆,所述转杆侧面开设有环形槽,所述环形槽一对平行的槽面之间位于其槽口处安装有环形挡板,所述环形槽的槽面上设置有将环形挡板受到的横向冲击力分解为竖直方向力的缓冲组件。
进一步地,所述缓冲组件包括两个相互对称且沿转杆长度方向滑动安装在环形槽槽面上的分解块,所述分解块靠近环形槽槽口的一侧铰接有分力杆,两个所述分力杆的自由端铰接有压力板,所述环形槽的槽面设置有带动两个所述分解块受到冲击力后做相互靠近运动的复位组件。
进一步地,所述复位组件包括一对沿转杆长度方向开设在环形槽槽面上滑槽,两个所述分解块分别滑动安装在两个所述滑槽内,两个所述分解块之间安装有弹簧。
进一步地,所述缓冲组件和复位组件数量均为多个并以转杆的中心轴线为轴心环形阵列在转杆的环形槽内。
进一步地,所述顶板顶部沿其长度方向安装有弧形防护栏。
进一步地,所述底座和顶板的端部之间安装有支撑杆。
进一步地,所述环形挡板内部安装有橡胶缓冲垫。
本实用新型的有益效果如下:
本实用新型在底座和顶板之间转动安装有减震支柱,其中转杆侧面的环形槽的槽口上安装有环形挡板,而环形槽的槽面上设置有将环形挡板受到的横向冲击力分解为竖直方向力的缓冲组件,解决了传统公路桥梁的防撞护栏防护效果较差的问题。
附图说明
图1是本实用新型立体结构图;
图2是本实用新型正视结构图;
图3是本实用新型部正视结构图;
图4是本实用新型图3的A-A方向剖视图;
图5是本实用新型图3的B-B方向剖视图;
附图标记:1、底座;2、减震支柱;3、顶板;4、转杆;5、环形槽;6、环形挡板;7、缓冲组件;701、分解块;702、分力杆;703、压力板;8、复位组件;801、滑槽;802、弹簧;9、弧形防护栏。
具体实施方式
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