[实用新型]一种液压油加热的暖风机有效
申请号: | 202022398080.4 | 申请日: | 2020-10-26 |
公开(公告)号: | CN213870564U | 公开(公告)日: | 2021-08-03 |
发明(设计)人: | 汪凯 | 申请(专利权)人: | 安徽梯易优叉车有限公司 |
主分类号: | F15B21/0427 | 分类号: | F15B21/0427;F15B21/0423;F15B1/26;B66F9/075 |
代理公司: | 合肥中谷知识产权代理事务所(普通合伙) 34146 | 代理人: | 袁锦波 |
地址: | 230000 安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 液压油 加热 暖风机 | ||
本实用新型涉及一种液压油加热的暖风机。该液压油加热的暖风机,包括液压油箱,所述液压油箱的内部设置有导热想,所述导热箱的外表面连接有输入水管与输出水管,所述输入水管、输出水管均贯穿所述导热箱,所述输出水管的一端连接有水泵件,所述水泵件的输出端口连接有连接管体,所述连接管体的另一端与输入水管连通,所述连接管体的外表面设置有风机外壳,所述风机外壳的内部设置有导风体,所述风机外壳的外表面开设有出风口;该液压油加热的暖风机,结构简单,操作方便,设计巧妙,充分利用能量,环保节能,便于推广使用。
技术领域
本实用新型属于叉车暖风技术领域,具体涉及一种液压油加热的暖风机。
背景技术
叉车是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆,用额定起重量、载荷中心距、门架倾角等技术参数来表明叉车的结构特征和工作性能,通常分为内燃叉车、电动叉车等类型。在电动叉车的结构中,其本身并无发动机发热的高温源,一般的暖风机结构均采用电池供能,加热电阻件发热,即浪费了电能,同时增加了不安全的因素。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种结构简单,设计合理的液压油加热的暖风机。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:
一种液压油加热的暖风机,包括液压油箱,所述液压油箱的内部设置有导热想,所述导热箱的外表面连接有输入水管与输出水管,所述输入水管、输出水管均贯穿所述导热箱,所述输出水管的一端连接有水泵件,所述水泵件的输出端口连接有连接管体,所述连接管体的另一端与输入水管连通,所述连接管体的外表面设置有风机外壳,所述风机外壳的内部设置有导风体,所述风机外壳的外表面开设有出风口。
所述导热箱为铝箱,所述液压油箱的内部固定连接有安装架,所述导热箱连接于安装架内,所述导热箱设置于液压油箱的中部;
作为本实用新型的进一步优化方案,所述连接管体的中部连接有防溢储水箱;
作为本实用新型的进一步优化方案,所述连接管体包括导热管,所述风机外壳位于所述导热管的外部,所述导热管的入风口体积大于所述出风口体积,所述导风体为风轮,所述导热管的表面连接有翅片体,所述翅片体的数量为若干组;
作为本实用新型的进一步优化方案,所述翅片体包括转环件,所述转环件的两侧壁表面均固定连接有凸沿,所述凸沿的外表面连接有轴承件,所述转环件通过轴承件与导热管转动连接,所述转环件的外侧表面固定连接有外置翅片;
作为本实用新型的进一步优化方案,所述外置翅片为导风叶片;
作为本实用新型的进一步优化方案,所述转环件的内侧表面固定连接有内置翅片;
作为本实用新型的进一步优化方案,所述内置翅片为导流叶片。
本实用新型的有益效果在于:本实用新型用于电动叉车内部,在叉车机械作用后,势能转变导致液压油油温急剧上升,最高可达120摄氏度,该装置设置有导热箱,通过铝制的导热箱吸收液压油的热量,利用连接管体内的液体带走液压油的热量,再通过风轮引导导热管内的热量散发,同时利用该热量加热空气,形成暖风,输送至叉车内;风机外壳的入风口可以设置于液压油箱的附近,增加该处的空气流动,提高液压油箱的散热效率,同时提高暖风效率;还设置有翅片体,通过该翅片体加速液压油的热量散失,同时通过若干组翅片体的帮助,使得空气经过该导热管时,容易被加热,形成暖风;整个装置有利于液压油温的散热,保护液压元件,同时实现暖风供给;整个装置结构简单,操作方便,设计巧妙,充分利用能量,环保节能,便于推广使用。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图;
图2是本实用新型的转环件的结构示意图;
图3是本实用新型液压油箱的立体结构示意图。
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