[实用新型]一种高密封性的通机油箱

说明书

本实用新型公开了一种高密封性的通机油箱，涉及通机油箱领域，为达到上述目的，本实用新型的技术方案包括塑料材质的箱体，所述箱体包括上下焊接的上箱壳和下箱壳；所述上箱壳设有进油口，所述进油口配合有密封盖；所述下箱壳向下设有出油口；所述上箱壳的向外设有第一翻边，所述下箱壳的向外设有第二翻边，所述第一翻边靠近内沿的一侧对应所述第二翻边设有沉台，所述第二翻边嵌装于所述沉台内。可以显著提高上箱壳和下箱壳之间的密封结合强度，避免在剧烈震动中出现裂缝。

技术领域

本实用新型涉及一种高密封性的通机油箱，主要涉及通机油箱领域。

背景技术

通机油箱通常和通机固定在一起的，通机运行过程中会产生剧烈的震动，高强度的震动对油箱会造成安全隐患，比如油箱密封强度太低导致在震动过程中发生破损漏油。

实用新型内容

针对以上现有技术的不足，本实用新型提出一种高密封性的通机油箱，可以显著提高上箱壳和下箱壳之间的密封结合强度，避免在剧烈震动中出现裂缝。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是：包括塑料材质的箱体，所述箱体包括上下焊接的上箱壳和下箱壳；所述上箱壳设有进油口，所述进油口配合有密封盖；所述下箱壳向下设有出油口；所述上箱壳的向外设有第一翻边，所述下箱壳的向外设有第二翻边，所述第一翻边靠近内沿的一侧对应所述第二翻边设有沉台，所述第二翻边嵌装于所述沉台内。

本实用新型的技术原理及有益效果如下：

通过在下箱壳和上箱壳内设置翻边，并且在第一翻边设置沉台，将第一翻边嵌装在沉台内，可以显著提高上箱壳和下箱壳之间的密封结合强度，避免在剧烈震动中出现裂缝，提高上箱壳和箱壳结合的强度。

优选地，所述沉台内向下设有第一凸环，所述凸环内外分别设有第一环槽；所述第二翻边向上对应所述第一凸环设有第二凸环，所述第二凸环的内外分别对应所述第一环槽设有第二环槽，所述第一环槽和所述第二环槽合成的空间内填充有密封圈，通过在第一凸环和第二凸环内外分别通过密封圈填充，能够显著提高其密封效果，实现内外双重密封，同时提高二者连接的强度。

优选地，所述沉台的内侧向下设有定位卡瓣，所述定位卡瓣贴靠于所述下箱壳的内表面，从内侧对第二翻边进行限位，以便快速将二者固定在一起。

优选地，所述进油口的向所述箱体内侧延伸有减缓液体向外飞溅的管体，震动过程中内部的液体震荡，大量液体共同作用下会顺着内壁向上飞溅，即液体将从侧壁流向上方进油口处，通过设置向内延伸的管体，可以避免顺着侧壁震荡流过来的液体流到进油口处，有效避免内部液体从进油口流失，而向内延伸的管体，可能通过震荡流向进油口的仅是管体内的一部分，其体积更小，冲击力很小，流向进油口的可能性也会降低很多。

优选地，所述管体向下竖直设置，便于更好的原理上箱壳的顶部，便于减缓震荡向外的液体。

优选地，所述管体的内壁设有若干层环形挡液板，可以有效的减缓从管体内向外震荡飞溅的液体。

优选地，所述环形挡液板的内沿向下倾斜设置，能够更好的将管体向外飞溅的液体阻挡，同时向下倾斜设置，便于外部的液体向内流动，更好的加油。

优选地，最上层的所述环形挡液板中间设有滤网，通过滤网可以避免加油时有杂质进入，同时避免对内部震荡的液体起到减缓的作用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的其中6幅，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例的上侧立体图；

图2为本实用新型实施例的下侧立体图；