[实用新型]用于摩托车外装的报警器有效

专利信息
申请号: 202022399383.8 申请日: 2020-10-26
公开(公告)号: CN213262733U 公开(公告)日: 2021-05-25
发明(设计)人: 简思鑫;赵伟;杨敬;袁帅芳;王静;刘博韬;黄亚博 申请(专利权)人: 重庆浪尖智能科技研究院有限公司
主分类号: B62J3/12 分类号: B62J3/12
代理公司: 深圳科湾知识产权代理事务所(普通合伙) 44585 代理人: 李晓林
地址: 400000 重庆市*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 用于 摩托车 报警器
【说明书】:

本实用新型涉及摩托车的技术领域,公开了用于摩托车外装的报警器,包括固定在摩托车上的机体,机体内部设置有控制板、电池以及喇叭器,控制板上设置有震动传感器;机体设置有朝外布置的发音区域,发音区域设置有多个通孔,喇叭器具有扩音部,扩音部朝向发音区域的多个通孔布置;本实用新型提供的用于摩托车外装的报警器,当摩托车处于停放状态时,用户可以启动报警器,这样,当摩托车被碰撞损坏时,摩托车与报警器同时会震动,这样,当震动幅度超过震动传感器的设定范围时,喇叭器则会发出报警语音,便于用户或者周围人群获知摩托车被碰撞损坏的信息,具有一定的提醒以及警示作用。

技术领域

本实用新型专利涉及摩托车的技术领域,具体而言,涉及用于摩托车外装的报警器。

背景技术

摩托车是现时比较常见的交通设备,其具有多种类型,如电动摩托车以及各种汽油动力的摩托车等等。

当不需要使用摩托车时,摩托车经常是放置在户外,这样,市场会发生摩托车被碰撞被损坏的现象,当摩托车被碰撞损坏时,并不会发出警报,这样,用户也难以及时获知摩托车被碰撞损坏的情况。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供用于摩托车外装的报警器,旨在解决现有技术中,当摩托车停放时,摩托车被碰撞损坏,不会发出警报的问题。

本实用新型是这样实现的,用于摩托车外装的报警器,包括固定在摩托车上的机体,所述机体内部设置有控制板、电池以及喇叭器,所述电池及喇叭器分别与控制板电性连接,所述控制板上设置有震动传感器;所述机体设置有朝外布置的发音区域,所述发音区域设置有多个通孔,所述喇叭器具有扩音部,所述扩音部朝向所述发音区域的多个通孔布置;当所述报警器启动时,所述震动传感器接收的震动幅度超过设定范围时,所述喇叭器发出报警声。

进一步的,所述机体具有朝外布置的朝外壁,所述朝外壁的内表面朝内凸设有圆环凸起,所述圆环凸起与朝外壁包围形成所述发音区域,多个所述通孔设置在朝外壁中。

进一步的,所述喇叭器的扩音部嵌入在所述发音区域中。

进一步的,所述喇叭器的扩音部的外周呈圆形状,所述喇叭器的扩音部的外周抵接在所述圆环凸起的内侧壁。

进一步的,所述扩音部的外周具有弹性环条,所述弹性环条沿着所述扩音部的外周环绕布置,所述弹性环条抵接在所述圆环凸起的内侧壁。

进一步的,所述报警器具有两个所述喇叭器,所述机体上设置有两个发音区域,两个所述喇叭器分别对应两个所述发音区域布置;所述控制板布置在两个所述发音区域之间,且与所述机体固定连接。

进一步的,所述朝外壁的内侧壁设置容纳槽,所述震动传感器置于所述容纳槽中,且抵接着所述容纳槽的内侧壁。

进一步的,所述机体包括上壳以及下壳,所述上壳内设有下部开口的容纳腔,所述控制板、电池以及喇叭器置于所述容纳腔中;所述下壳封盖在所述上壳的下部开口,所述下壳上凸设有围合壁,所述围合壁围合形成包围区域,所述围合壁插设在所述容纳腔中;所述喇叭器置于所述包围区域内。

进一步的,所述下壳中凸设有两个所述围合壁,所述围合壁上设置有缺口,所述控制板的两端嵌入在所述缺口中。

进一步的,所述下壳的底部设置有与摩托车固定连接的连接板。

与现有技术相比,本实用新型提供的用于摩托车外装的报警器,当摩托车处于停放状态时,用户可以启动报警器,这样,当摩托车被碰撞损坏时,摩托车与报警器同时会震动,这样,当震动幅度超过震动传感器的设定范围时,喇叭器则会发出报警语音,便于用户或者周围人群获知摩托车被碰撞损坏的信息,具有一定的提醒以及警示作用。

附图说明

图1是本实用新型提供的用于摩托车外装的报警器的立体示意图;

图2是本实用新型提供的用于摩托车外装的报警器的立体爆炸示意图。

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