[实用新型]一种拖拉机前桥避震装置

说明书

本实用新型涉及拖拉机技术领域，且公开了一种拖拉机前桥避震装置，包括拖拉机前桥主体和车架主体，所述拖拉机前桥主体与车架主体之间固定连接有防护罩，所述防护罩内开设有防护腔，所述拖拉机前桥主体与车架主体之间固定连接有位于防护腔内且数量为两个的板弹簧，所述防护腔顶壁固定安装有位于两个板弹簧之间的降温箱，所述降温箱内开设有降温腔，所述降温箱底部左右两侧均固定安装有贯穿降温箱并延伸至降温腔内的套筒。该拖拉机前桥避震装置，解决了传统的拖拉机前桥都没有避震装置，只有后桥有避震装置，在坑洼不平的路面，没有避震装置的前桥弹跳震动得让人坐立不稳，而且车速还很慢、很费时、费油的问题。

技术领域

本实用新型涉及拖拉机技术领域，具体为一种拖拉机前桥避震装置。

背景技术

拖拉机用于牵引和驱动作业机械完成各项移动式作业的自走式动力机，也可做固定作业动力，由发动机、传动、行走、转向、液压悬挂、动力输出、电器仪表、驾驶操纵及牵引等系统或装置组成，前桥是传递车架与前轮之间各向作用力及其所产生的弯矩和转矩的装置。

传统的拖拉机前桥都没有避震装置，只有后桥有避震装置，因此驾驶员驾驶拖拉机时感到很累，特别是在坑洼不平的路面，没有避震装置的前桥弹跳震动得让人坐立不稳，而且车速还很慢、很费时、费油，故而提出一种拖拉机前桥避震装置来解决上述中所提出的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种拖拉机前桥避震装置，具备避震效果好，使用寿命长的优点，解决了传统的拖拉机前桥都没有避震装置，只有后桥有避震装置，因此驾驶员驾驶拖拉机时感到很累，特别是在坑洼不平的路面，没有避震装置的前桥弹跳震动得让人坐立不稳，而且车速还很慢、很费时、费油的问题。

(二)技术方案

为实现上述避震效果好，使用寿命长的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种拖拉机前桥避震装置，包括拖拉机前桥主体和车架主体，所述拖拉机前桥主体与车架主体之间固定连接有防护罩，所述防护罩内开设有防护腔，所述拖拉机前桥主体与车架主体之间固定连接有位于防护腔内且数量为两个的板弹簧，所述防护腔顶壁固定安装有位于两个板弹簧之间的降温箱，所述降温箱内开设有降温腔，所述降温箱底部左右两侧均固定安装有贯穿降温箱并延伸至降温腔内的套筒，所述套筒内开设有储液腔，所述拖拉机前桥主体顶部固定连接有贯穿套筒并延伸至储液腔内的伸缩杆，所述伸缩杆顶部固定安装有位于储液腔内的活塞板，所述套筒与拖拉机前桥主体之间固定连接有与伸缩杆相套接的减震弹簧，所述防护罩前侧固定安装有贯穿防护罩并延伸至防护腔内的散热器，所述散热器后侧固定安装有半导体制冷板。

优选的，所述车架主体位于拖拉机前桥主体顶部，所述防护罩为塑料箱，所述防护罩外周壁开设有位于散热器底部的折叠槽。

优选的，所述降温腔顶壁固定安装有贯穿降温箱并延伸至降温腔内的温度检测探头，所述降温腔内填充有导热油。

优选的，所述储液腔内填充有阻尼油，所述活塞板顶部开设有数量为两个的连通孔，所述连通孔内固定安装有油压嘴。

优选的，所述散热器前侧固定连接有数量大于四个的散热鳍片，所述半导体制冷板的热端与散热器固定连接，所述半导体制冷板与散热器之间填充有导热硅脂。

优选的，所述半导体制冷板的冷端固定连接有贯穿降温箱并延伸至降温腔内且位于两个套筒之间的金刚石板，所述金刚石板与半导体制冷板之间填充有导热硅脂。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种拖拉机前桥避震装置，具备以下有益效果：