[实用新型]一种单轨运输车牵引连接机构

说明书

本实用新型公开了一种单轨运输车牵引连接机构，包括牵引架、固定转轴、滚轮A、连接架、转动柱、转动轴、连接板、转轴、连接柱、连接片、固定螺栓、滚轮B，所述牵引架前端内侧通过固定转轴安装有滚轮A，所述牵引架后端安装有连接架，所述连接架后端焊接有转动柱，且转动柱内安装有转动轴，所述转动轴上下两端安装有连接板，所述连接板左右两侧内均安装有转轴，所述转轴上安装有连接柱，所述连接柱后端两侧均焊接有连接片，所述连接片后端内侧通过固定螺栓安装有滚轮B。本实用新型结构简单、设计合理，该牵引连接机构能够将单向牵引力，经后端两个连接结构与单轨运输车两侧相连接，连接更加稳定可靠。

技术领域

本实用新型涉及一种单轨运输车牵引连接机构。

背景技术

单轨运输车常采用牵引器连接，传统的刚性连接牵引器在凹凸不平的地面或者上坡、下坡的过程中，容易在连接处容易磨损，磨损严重时，并且十分颠婆，增加运输成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种单轨运输车牵引连接机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种单轨运输车牵引连接机构，包括牵引架、固定转轴、滚轮A、连接架、转动柱、转动轴、连接板、转轴、连接柱、连接片、固定螺栓、滚轮B，其特征在于：所述牵引架前端内侧通过固定转轴安装有滚轮A，所述牵引架后端安装有连接架，所述连接架后端焊接有转动柱，且转动柱内安装有转动轴，所述转动轴上下两端安装有连接板，所述连接板左右两侧内均安装有转轴，所述转轴上安装有连接柱，所述连接柱后端两侧均焊接有连接片，所述连接片后端内侧通过固定螺栓安装有滚轮B。

优选的：所述单轨运输车牵引连接机构还包括有线槽、连接轴和弹簧，所述滚轮A和滚轮B上均开设有线槽，所述牵引架与连接架之间安装有连接轴，且牵引架和连接架可通过连接轴转动，所述连接轴外侧一周安装有弹簧。

优选的：所述牵引架、固定转轴、滚轮A、连接架、转动柱、转动轴、连接板、转轴、连接柱、连接片、固定螺栓、滚轮B和连接轴均采用高速工具钢材料制作。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单、设计合理，该牵引连接机构能够将单向牵引力，经后端两个连接结构与单轨运输车两侧相连接，连接更加稳定可靠，并且在遇到颠婆路段时，牵引装置上的若干转动结构能够有效减少牵引器的刚性连接的摩擦。

附图说明

图1为本实用新型单轨运输车牵引连接机构的结构示意图。

图中：1、牵引架，2、固定转轴，3、滚轮A，4、连接架，5、连接柱，6、转动轴，7、连接板，8、转轴，9、连接柱，10、连接片，11、固定螺栓，12、滚轮B，13、线槽，14、连接轴，15、弹簧。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步阐述：

如图1所示，一种单轨运输车牵引连接机构，包括牵引架1、固定转轴2、滚轮A3、连接架4、转动柱5、转动轴6、连接板7、转轴8、连接柱9、连接片10、固定螺栓11、滚轮B12，所述牵引架1前端内侧通过固定转轴2安装有滚轮A3，所述牵引架1后端安装有连接架4，所述连接架4后端焊接有转动柱5，且转动柱5内安装有转动轴6，所述转动轴6上下两端安装有连接板7，所述连接板7左右两侧内均安装有转轴8，所述转轴8上安装有连接柱9，所述连接柱9后端两侧均焊接有连接片10，所述连接片10后端内侧通过固定螺栓11安装有滚轮B12。所述单轨运输车牵引连接机构还包括有线槽13、连接轴14和弹簧15，所述滚轮A3和滚轮B12上均开设有线槽13，所述牵引架1与连接架4之间安装有连接轴14，且牵引架1和连接架4可通过连接轴14转动，所述连接轴14外侧一周安装有弹簧15。所述牵引架1、固定转轴2、滚轮A3、连接架4、转动柱5、转动轴6、连接板7、转轴8、连接柱9、连接片10、固定螺栓11、滚轮B12和连接轴14均采用高速工具钢材料制作。