[实用新型]一种油箱加热器法兰快速定位焊接工装有效

专利信息
申请号: 202022401058.0 申请日: 2020-10-26
公开(公告)号: CN213888774U 公开(公告)日: 2021-08-06
发明(设计)人: 潘光水;刘同飞;庄琰 申请(专利权)人: 济南二机床新光机电有限公司
主分类号: B23K37/00 分类号: B23K37/00;B23K37/04
代理公司: 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 代理人: 马祥明
地址: 250000 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 油箱 加热器 法兰 快速 定位 焊接 工装
【说明书】:

本实用新型公开了一种油箱加热器法兰快速定位焊接工装,包括安装板、套环和螺栓,所述安装板的一侧表面设置有套环,且套环的内部贯穿连接有螺栓,所述螺栓的一端表面定位有拨块,且螺栓的另一端分别贯穿第一定位板和第二定位板,所述安装板的表面开设有第一连接孔,且安装板的表面由内至外分别开设有第一连接孔和第一定位孔。该油箱加热器法兰快速定位焊接工装,通过第二连接孔的设置,方便了对法兰进行初步的定位,同时第二连接孔在安装板的表面等间距分布有多个,从而可以实现多个法兰同时定位一次完成焊接,整体操作大幅提高了生产效率,并且使得加工过程更加安全,提高了整体的适用性和实用性。

技术领域

本实用新型涉及一种油箱加热器法兰快速定位焊接工装,属于焊接技术领域。

背景技术

随着科技发展、时代的进步以及社会对重型压机需求量的不断攀升,如何快速加工压机周边附件,提高效率成为生产环节中亟待解决的问题,加热器法兰焊接作为泵站加工过程的重要环节因此也愈发的突出和重要。

目前市场上常见的油箱加热器法兰定位焊接工装,法兰焊接采取单个定位、逐一焊接的方法,焊接时间长,成品效果差,大量的返工返修不仅压低了整体的生产效率而且存在严重的污染问题,进而影响到了主机的产出时间和整体质量,针对上述问题,在原有的油箱加热器法兰定位焊接工装的基础上进行创新设计。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术存在的缺陷,提供一种油箱加热器法兰快速定位焊接工装。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种油箱加热器法兰快速定位焊接工装,包括安装板、套环和螺栓,所述安装板的一侧表面设置有套环,且套环的内部贯穿连接有螺栓,所述螺栓的一端表面定位有拨块,且螺栓的另一端分别贯穿第一定位板和第二定位板,所述安装板的表面开设有第一连接孔,且安装板的表面由内至外分别开设有第一连接孔和第一定位孔,所述第一定位板的表面由内至外分别开设有第二连接孔和第二定位孔,所述第二定位板的表面由内至外分别开设有第三连接孔和第三定位孔。

优选的,所述套环为橡胶材质,且套环的内壁与安装板的表面之间为相互抵接,并且套环与螺栓之间为一体化结构。

优选的,所述拨块关于螺栓的纵向中心线对称分布,且拨块呈“Y”字形结构,并且螺栓远离拨块的一端为锥形结构。

优选的,所述第一定位板的俯视为“L”字形结构,且第一定位板与第二定位板之间呈交错叠加分布。

优选的,所述第一连接孔在安装板的表面等间距分布,且第一连接孔的正视为椭圆形状,并且第一连接孔分别与第二连接孔和第三连接孔之间的形状结构一致。

优选的,所述第一定位孔关于安装板的横向中心线对称分布,且第一定位孔分别与第二定位孔和第三定位孔之间的宽度相同。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、通过第一连接孔的设置,方便了对法兰进行初步的定位,同时第一连接孔在安装板的表面等间距分布有多个,从而可以实现多个法兰同时定位一次完成焊接,整体操作大幅提高了生产效率,并且使得加工过程更加安全,提高了整体的适用性和实用性;

2、通过拨块的设置,方便了对螺栓进行拧动,同时通过螺栓的锥形设置,方便了在安装过程中对螺栓与螺纹孔进行初步的定位,避免了在安装过程中螺栓发生掉落的现象,提高了整体的安装效率,同时提高了整体的稳定性;

3、通过套环的设置,有利于降低螺栓与安装板之间的摩擦力,从而方便了后续螺栓进行松动工作,进而有利于对第一定位板和第二定位板进行拆卸的工作,方便了第一定位板和第二定位板重复使用,降低了整体的加工成本。

附图说明

图1为本实用新型整体俯视剖面结构示意图;

图2为本实用新型安装板立体结构示意图;

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