[实用新型]一种液压驱动的双层停车库有效
申请号: | 202022401244.4 | 申请日: | 2020-10-26 |
公开(公告)号: | CN213898334U | 公开(公告)日: | 2021-08-06 |
发明(设计)人: | 郑水龙;吴艳争;张恺;王家洪;周栋雄;柴川江 | 申请(专利权)人: | 杭州大中泊奥科技股份有限公司 |
主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06;E04H6/42 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311200 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 液压 驱动 双层 车库 | ||
本实用新型是一种液压驱动的双层停车库,是一种小型停车库,用于别墅停车、车辆展厅、家用车位改造等。该停车库,包括基座、载车板、液压泵站和油缸,载车板位于基座上方,液压泵站对油缸供油,控制油缸做活塞运动,其特征在于:还包括剪刀叉支架和自锁装置,所述载车板和基座之间设有剪刀叉支架,剪刀叉支架通过油缸撑开或闭合,实现载车板和基座之间上升或下降;所述的剪刀叉支架设有自锁装置,用于锁定载车板。本产品设计有剪刀叉支架和自锁装置,自锁装置在载车板上到位后,若出现油缸失压,该机构保证载车板不坠落,且安装方便快捷。
技术领域
本实用新型是一种液压驱动的双层停车库,是一种小型停车库,用于别墅停车、车辆展厅、家用车位改造等。
背景技术
传统的机械停车库结构复杂,通过链条、齿轮方式驱动,车库稳定性不足,很容易损坏,经常需要保养维修。
实用新型内容
本实用新型要解决的问题是现有技术存在的上述问题,旨在提供一种新型的液压驱动的双层停车库。
本实用新型采用技术方案如下:
一种液压驱动的双层停车库,包括基座、载车板、液压泵站和油缸,载车板位于基座上方,液压泵站对油缸供油,控制油缸做活塞运动,其特征在于:还包括剪刀叉支架和自锁装置,所述载车板和基座之间设有剪刀叉支架,剪刀叉支架通过油缸撑开或闭合,实现载车板和基座之间上升或下降;所述的剪刀叉支架设有自锁装置,用于锁定载车板。
作为优选,所述的剪刀叉支架包括剪刀内支臂、剪刀外支臂、上支撑滚轮和下支撑滚轮,所述的剪刀内支臂和剪刀外支臂交叉转动连接,剪刀内支臂一端转动连接载车板,另一端通过下支撑滚轮沿基座运动;剪刀外支臂一端转动连接基座,另一端通过上支撑滚轮沿载车板运动。
作为优选,所述的自锁装置包括阻挡块和保险钩,所述的基座上依次固定若干阻挡块,剪刀内支臂下端与下支撑滚轮处铰接有保险钩,阻挡块位于保险钩运动轨迹上,保险钩单向钩于阻挡块上。
作为优选,还包括凸轮,所述的凸轮转动连接于保险钩开口处,凸轮转向实现保险钩打开或闭合。
作为优选,所述的保险钩向左运动凸轮遇阻挡块摩擦转动打开保险钩,保险钩向右运动凸轮遇阻挡块摩擦转动闭合保险钩。
作为优选,还包括凹槽,所述的载车板上设有凹槽。
作为优选,所述的阻挡块设有五挡。
作为优选,所述的剪刀叉支架有两组对称设于载车板的两边。
作为优选,还包括膨胀螺栓,所述的基座通过膨胀螺栓与地面固定。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本产品是在现有油压式车库基础上设计了一款新型的液压驱动的双层停车库,设计有剪刀叉支架和自锁装置,自锁装置在载车板上到位后,若出现油缸失压,该机构保证载车板不坠落,且安装方便快捷;剪刀叉支架实际操作也十份简便,相比于现有的产品,维修保养更为方便,节省成本。
附图说明
图1为本产品升起到位的主视图。
图2为图1的左视图。
图3为图1的俯视图。
图4为本产品下降到位的状态图。
图5为本产品自锁装置的结构示意图。
标号说明:基座1、载车板2、液压泵站3、油缸4、剪刀叉支架5、剪刀内支臂51、剪刀外支臂52、上支撑滚轮53、下支撑滚轮54、自锁装置6、阻挡块61、保险钩62、凸轮63、凹槽7、膨胀螺栓8。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。
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