[实用新型]适用于地铁输配模块的水泵电机检修滑车有效
申请号: | 202022401559.9 | 申请日: | 2020-10-26 |
公开(公告)号: | CN214733907U | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
发明(设计)人: | 许鸽;武英震;李涛;张公安;刘婷;贾俊超 | 申请(专利权)人: | 济南金孚瑞热能设备制造有限公司 |
主分类号: | B66C11/04 | 分类号: | B66C11/04;B66C7/08;B66C9/10;B66C11/16 |
代理公司: | 济南领升专利代理事务所(普通合伙) 37246 | 代理人: | 崔苗苗 |
地址: | 271100 山东省济南市莱芜*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 适用于 地铁 模块 水泵 电机 检修 滑车 | ||
本实用新型公开了一种适用于地铁输配模块的水泵电机检修滑车,包括支撑架和电动葫芦,支撑架包括横向设置的横梁和横梁下方的立柱,横梁的两端分别固定在立柱的顶端,电动葫芦设置在横梁上。电动葫芦上方两侧分别焊接固定一个行走小车,两个行走小车分别位于电动葫芦的两端,且两个行走小车之间的间隔宽与横梁的腰厚,利用行走小车将电动葫芦固定在横梁上,便于操作人员对电动葫芦的操作。本实用新型提供了一种适用于地铁输配模块的水泵电机检修滑车,其结构简单、设计合理,与地铁输配模块配套使用,有效降低维修难度,在不影响水泵运行的情况下即可完成检修维护,且本装置占地面积小、便于移动,具有极强的实际使用价值。
技术领域
本实用新型涉及地铁输配模块技术领域,具体涉及一种适用于地铁输配模块的水泵电机检修滑车。
背景技术
目前地铁输配模块一味追求体积减小,设备排布紧凑,导致检修难度大大增加。而且目前市面上尚无适用于地铁输配模块的检修设备,因此急需一种新型的装置来解决此技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为克服上述现有技术的不足,提供一种适用于地铁输配模块的水泵电机检修滑车,结构简单、设计合理,便于在狭小空间内对地铁输配模块的水泵电机进行检修维护。
为实现上述目的,本实用新型采用下述技术方案:
适用于地铁输配模块的水泵电机检修滑车,包括支撑架和电动葫芦,所述支撑架包括横向设置的横梁和横梁下方的立柱,横梁的两端分别固定在立柱的顶端,电动葫芦设置在横梁上。
所述支撑架包括两组相同的立柱,每组立柱包括完全相同的一根或两根立柱,立柱为角钢或工字钢。
所述每组立柱为一根时,立柱竖向固定在地铁输配模块所在的地面,由螺栓与地面连接固定,且每根立柱的两侧分别设有一根固定杆,固定杆的一端焊接固定在立柱的侧面、另一端固定在地面上,两根固定杆与地面共同组成三角形稳定结构,保证作业时立柱的稳定。
所述每组立柱为两根时,两根立柱的顶端焊接固定、且两根立柱之间呈60°夹角,立柱的底端固定在地铁输配模块所在的地面,两根立柱与地面共同组成三角形稳定结构,保证作业时立柱的稳定,有效提高安全系数。
所述横梁为工字钢,工字钢具有较高的强度,在电动葫芦拉起水泵电机时提供有力支撑。
所述横梁和立柱之间设有加强杆,加强杆为螺纹钢,加强杆的一端固定在横梁处、另一端固定在立柱处,以形成三角形稳定结构,进一步增强装置整体的稳定性。
所述横梁的两端与立柱由紧固件连接固定,便于安装和拆卸,不妨碍地铁输配模块的日常运行。
所述紧固件为U型箍,不使用时,将紧固件拆下即可将横梁与立柱分离,便于在不同作业场合之间的运输移动。
所述电动葫芦上方两侧分别焊接固定一个行走小车,两个行走小车分别位于电动葫芦的两端,且两个行走小车之间的间隔宽于横梁的腰厚,利用行走小车将电动葫芦固定在横梁上,便于操作人员对电动葫芦的操作。
所述行走小车安装有刹车装置,在电动葫芦到达作业位置时,将行走小车固定在指定位置,防止电动葫芦与横梁之间产生相对移动,以保证作业安全。
本实用新型提供了一种适用于地铁输配模块的水泵电机检修滑车,其结构简单、设计合理,与地铁输配模块配套使用,有效降低维修难度,在不影响水泵运行的情况下即可完成检修维护,且本装置占地面积小、便于移动,具有极强的实际使用价值。
附图说明
图1是装置的结构示意图;
其中,1.电动葫芦;2.横梁;3.立柱;4.加强杆。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
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