[实用新型]一种车载尾气颗粒物激光检测设备

说明书

一种车载尾气颗粒物激光检测设备，包括保护端盖I、激光发生器、端头I、采样腔体、端头II、激光接收器、保护端盖II，采样腔体的中间位置贯穿设有采样口，采样腔体的左、右两端分别设有端头I、端头II，端头I内固定安装有激光发生器，端头II内与激光发生器对应的位置固定安装有激光接收器，通过线缆分别连接2P接头、3P接头实现激光发生器、激光接收器与外部的主控模块的电连接。本实用新型具有良好的隔热效果，避免造成设备在高温条件失效甚至损坏的情况发生，保证最终测量结果的准确度，易于维护、保养，减小了人力成本的支出。

技术领域

本实用新型涉及汽车尾气颗粒物检测技术领域，尤其涉及一种车载尾气颗粒物激光检测设备。

背景技术

汽车尾气，即汽车从排气管排出的废气。汽车尾气是空气污染的一项重大因素，汽车尾气中含有一氧化碳、氧化氮以及对人体产生不良影响的其他一些固体颗粒，尤其是含铅汽油以及柴油汽车，其排放出的尾气颗粒物含量更高，对人体的危害更大，因此，需要通过传感器对排放的尾气进行监测。

市场上现有传感器在使用过程中存在诸多限制条件，一是汽车尾气温度通常达到200℃以上，在此条件下工作，由于采样腔体通常选用导热性较好的金属材质，根据热传导原理热量会沿采样腔体传至两端的激光发射器、激光接收器处，造成设备在高温条件的的失效甚至损坏；二是在使用状态下，激光发生器与激光接收器之间若存在偏差，则会影响最终测量的精准度，而现有的激光发生器在安装过程中不便于调节角度，无法实现快速对中，降低了工作效率；三是现有的检测设备安装、拆卸麻烦，个人无法在无专业人员指导下拆卸检修，不易维护，保养；四是由采样腔体进入到两侧端头的颗粒物较多，清洗频率维基本在3-5天/次，且每次清洗都需要由专业人士来完成，增加了人力成本的支出。

发明内容

根据以上技术问题，本实用新型提供一种车载尾气颗粒物激光检测设备，包括保护端盖I、激光发生器、端头I、采样腔体、端头II、激光接收器、保护端盖II，所述采样腔体为中空的圆柱形结构，所述采样腔体的中间位置贯穿设有采样口；

所述采样腔体的左、右两端分别设有端头I、端头II，所述端头I内固定安装有激光发生器，所述端头II内与激光发生器对应的位置固定安装有激光接收器，所述激光发生器与采样腔体之间分别设有第一隔热套、第二隔热套，所述激光接收器与采样腔体之间分别设有第三隔热套、第四隔热套；

所述端头I外部设有保护端盖I，所述保护端盖I端部连接有2P接头；

所述端头II外部设有保护端盖II，所述保护端盖II端部连接有3P接头；

所述端头I、端头II分别与采样腔体的通过螺纹连接，所述保护端盖I与壳体I之间、保护端盖II与端头II之间分别通过螺纹连接；

通过线缆分别连接2P接头、3P接头实现激光发生器、激光接收器与外部的主控模块的电连接。

进一步的,所述采样口为长圆形结构。

进一步的,所述采样腔体材质为45#钢。

进一步的,所述第一隔热套、第二隔热套、第三隔热套、第四隔热套的材质均为碳纤维。

进一步的,所述第二隔热套、第三隔热套的直径均小于采样腔体的直径。

进一步的,所述端头I上开设有顶丝安装孔，所述顶丝安装孔的数量为4个，4个顶丝安装孔相对于端头I所在截面等间距分布，每个顶丝安装孔内均安装有调节顶丝。

进一步的,所述顶丝安装孔为螺纹孔。

本实用新型的有益效果为：