[实用新型]水陆两用物资转运装置有效
申请号: | 202022402295.9 | 申请日: | 2020-10-26 |
公开(公告)号: | CN213322540U | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
发明(设计)人: | 李雅儒 | 申请(专利权)人: | 北京曼利斐科技有限公司 |
主分类号: | B60F3/00 | 分类号: | B60F3/00;B65D81/05;B65D77/04 |
代理公司: | 石家庄轻拓知识产权代理事务所(普通合伙) 13128 | 代理人: | 郭明月 |
地址: | 100089 北京市海淀区永澄*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 水陆 两用 物资 转运 装置 | ||
本实用新型公开了一种水陆两用物资转运装置,涉及部队物资转运装置技术领域,包括能够通过牵引设备牵引在地面上滚动的滚筒,滚筒包括用于容纳物资的内筒和套装于其外部的外筒,外筒两端与端盖密封连接,内筒与外筒之间设有回转件;内筒内壁设有充气层。本实用新型具有重量轻、防水防震、水中可悬浮的特点,借助充气层可减缓物资在转运过程中的磕碰,同时提供浮力,使滚筒能够漂浮于水面上;在内筒与外筒之间设置回转件,使内筒相对外筒转动配合,实现在漂浮或牵引转运过程中,设置于滚筒内的物资能够保持稳定,有效保证物资的安全性。利用本实用新型往返运送物资,能够适应在水陆及不同路况的地形中转运物资,可有效提高物资转运效率。
技术领域
本实用新型涉及部队物资转运装置技术领域,尤其涉及一种水陆两用物资转运装置。
背景技术
在部队训练或野战过程中,需要做好物资前送工作,以提前做好物资保障。鉴于野外运输条件有限,不全部是通行状况良好的陆地,常会遇到河流湖泊,以及沙滩、淤泥、沙地以及路宽1米以上的丘陵地道路。遇到此类路况,普通的运输车辆就不能正常行驶,人工搬运费时费力,严重影响物资转运效率。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足,提供一种水陆两用物资转运装置,能够适应多种路况,可有效提高物资转运效率。
为解决上述技术问题,本实用新型所采取的技术方案是:
一种水陆两用物资转运装置,包括能够与牵引设备相连的滚筒,所述滚筒包括内筒、能够在地面上滚动的外筒及其两端的端盖,所述外筒套装于内筒的外部,所述端盖与外筒的两端密封连接,所述内筒的内腔用于容纳物资,所述内筒与外筒之间设有回转件,用于使内筒相对外筒转动配合;所述内筒的内壁设有充气层。
优选的,所述回转件包括外环、内环及滚珠,所述滚珠为若干个、且设置于外环与内环之间;所述内环套装于内筒的外壁,所述外环设有用于嵌装滚珠的定位槽,所述外环固定于外筒的内壁上,所述内环设有用于与定位槽相对应的卡槽,所述滚珠设置于定位槽与卡槽之间。
优选的,所述外筒设有连接件,用于与牵引设备相连。
优选的,所述连接件包括转轴及连接杆,所述连接杆为U形,所述连接杆的两个开放端通过转轴与端盖的中部转动配合,所述连接杆的中部与牵引设备相连。
优选的,所述端盖的边缘间隔设有三个以上的U形连接耳,所述U形连接耳的开口侧朝向端盖的四周;所述外筒的端部边缘设有连接螺栓,用于与U形连接耳配合连接固定端盖与外筒。
优选的,所述外筒的外壁及端盖的表面上均设有加强肋,所述U形连接耳设置于端盖上的相邻两个加强肋之间;所述连接螺栓为T形螺栓,所述T形螺栓的水平部两端与外筒壁上相邻两个加强肋转动配合,所述T形螺栓的垂直部设有外螺纹,用于与紧固螺母配合;所述紧固螺母设置于U形连接耳的上方。
优选的,所述牵引设备为沙滩摩托车,所述沙滩摩托车的前部及后部均设有托架,用于装载物资。
优选的,所述充气层包括充气内衬及若干个充气柱,若干个充气柱呈环形设置于充气内衬与内筒内壁之间。
优选的,还包括若干个充气隔离套,所述充气隔离套为侧壁充气的圆柱体充气管,所述充气隔离套的内腔用于容纳圆柱体或圆锥体状物资。
优选的,所述充气内衬的内壁上设有若干个弧形槽,所述弧形槽平行于内筒的中心轴线设置,所述弧形槽与充气隔离套的外壁相吻合。
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