[实用新型]一种用于纯电动汽车的电气系统安装支架装置及汽车有效
申请号: | 202022402773.6 | 申请日: | 2020-10-26 |
公开(公告)号: | CN213261940U | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
发明(设计)人: | 邹缘良;董立强;王雪峰;刘亮;胡源源 | 申请(专利权)人: | 东风小康汽车有限公司重庆分公司 |
主分类号: | B60K1/00 | 分类号: | B60K1/00 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 郭丽 |
地址: | 402260 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 电动汽车 电气 系统 安装 支架 装置 汽车 | ||
1.一种用于纯电动汽车的电气系统安装支架装置,其特征在于:包括充电系统安装支架(1)和驱动电机控制系统安装支架(2),
所述充电系统安装支架(1)包括两条平行的底边梁(11)、与所述底边梁(11)下端面连接的两条辅助横梁(17)以及与所述底边梁(11)上端面垂直连接的竖向梁(12),所述底边梁(11)、所述辅助横梁(17)与所述竖向梁(12)共同构成用于安装充电系统的框架结构,所述竖向梁(12)的顶端设有用于固定充电系统的充电系统安装板(13),所述安装板(13)垂直于所述竖向梁(12),
所述驱动电机控制系统安装支架(2)包括两条平行设置的、用于安装驱动电机控制系统的第一安装横梁(21)和第二安装横梁(22),所述第一安装横梁(21)连接所述充电系统安装支架(1)的所述竖向梁(12)的下部,所述充电系统安装支架(1)与所述驱动电机控制系统安装支架(2)共同构成类“L”型结构,所述第一安装横梁(21)和所述第二安装横梁(22)远离所述充电系统安装支架(1)的一端设置有向下垂直延伸的两个竖向连接梁(26),所述两个竖向连接梁(26)的下端连接底边横梁(23)。
2.根据权利要求1所述的一种用于纯电动汽车的电气系统安装支架装置,其特征在于:所述充电系统安装支架(1)还包括连接所述底边梁(11)和所述竖向梁(12)的多个斜向加强梁(14)。
3.根据权利要求1所述的一种用于纯电动汽车的电气系统安装支架装置,其特征在于:所述充电系统安装支架(1)的底边梁(11)一端还设置有第一安装脚(15),所述辅助横梁(17)的上端面设置有第二安装脚(16)。
4.根据权利要求3所述的一种用于纯电动汽车的电气系统安装支架装置,其特征在于:所述充电系统安装支架(1)通过所述第一安装脚(15)固定在车架的吊耳加强横梁(3)上,通过所述第二安装脚(16)固定在车架的后地板座椅安装横梁(4)上。
5.根据权利要求3所述的一种用于纯电动汽车的电气系统安装支架装置,其特征在于:所述第一安装脚(15)和所述第二安装脚(16)为棱锥形结构。
6.根据权利要求1所述的一种用于纯电动汽车的电气系统安装支架装置,其特征在于:所述驱动电机控制系统安装支架(2)的底边横梁(23)的两端均设置有第三安装脚(25);所述驱动电机控制系统安装支架(2)还包括与所述第二安装横梁(22)连接的第四安装脚(24)。
7.根据权利要求6所述的一种用于纯电动汽车的电气系统安装支架装置,其特征在于:所述驱动电机控制系统安装支架(2)通过所述第四安装脚(24)固定在车架的后地板座椅安装横梁(4)上,通过所述第三安装脚(25)固定在车架的安装横梁加强件(5)上。
8.根据权利要求6所述的一种用于纯电动汽车的电气系统安装支架装置,其特征在于:所述第三安装脚(25)为棱锥形结构,所述第四安装脚(24)为L型结构,所述L型结构的一边与所述第二安装横梁(22)垂直连接,另一边为棱锥形结构。
9.一种纯电动汽车,其特征在于:包括权利要求1-8任一项所述的安装支架装置。
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