[实用新型]一种新型智能充电桩有效
申请号: | 202022402844.2 | 申请日: | 2020-10-26 |
公开(公告)号: | CN213705213U | 公开(公告)日: | 2021-07-16 |
发明(设计)人: | 马骏 | 申请(专利权)人: | 安徽挚达中鼎汽车充电设备有限公司 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B60L53/66;B60L53/18;B65H75/38;B65H75/44 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 242000 安徽省宣*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 智能 充电 | ||
本实用新型公开了一种新型智能充电桩,其包括安装在壳体上部内的充电单元与主控模块以及安装在壳体下部上的收线机构;所述主控模块与充电单元连接,所述主控模块至少连接有身份识别模块、显示模块、通信模块、计量模块以及云服务器;所述收线机构包括收线工字轮、主链轮、副链轮、链条以及安装在链条上的进线器,所述主链轮通过设置在收线工字轮内的伺服电机驱动,所述伺服电机的控制器与主控模块连接,所述收线工字轮通过设置在侧面的穿线管与壳体的后壳固定安装。本实用新型具有身份识别、自动充电、信息显示、计量计费、远程通信、云服务、智能收放线等智能化功能,具有功能齐全,结构紧凑,体积小巧,使用方便的优点。
技术领域
本实用新型涉及一种新型智能充电桩,属于充电设备领域。
背景技术
随着电动汽车的快速发展,充电桩作为电动汽车必要的配套产品也得到了快速发展,各种功能的充电桩产品层出不穷。但现有的充电桩在充电枪电缆线的收放线智能化上做的不够理想,有的充电桩直接没有收放线机构,有的是通过手动旋转收线盘收放线,有的虽然有电机驱动的自动收线盘但需要手动开闭电机开关,存在不足。
实用新型内容
针对上述不足,本实用新型提供一种新型智能充电桩,本实用新型所采用的技术方案为:
一种新型智能充电桩,其包括安装在壳体上部内的充电单元与主控模块以及安装在壳体下部上的收线机构;所述充电单元通过电缆与三相电网和充电枪连接,所述主控模块与充电单元连接,所述主控模块至少连接有身份识别模块、显示模块、通信模块、计量模块以及云服务器;所述收线机构包括收线工字轮、安装在收线工字轮内的主链轮与副链轮、安装在主链轮与副链轮上的链条以及安装在链条上的进线器,所述主链轮通过设置在收线工字轮内的伺服电机驱动,所述伺服电机的控制器与主控模块连接,所述收线工字轮通过设置在侧面的穿线管与壳体的后壳固定安装。
进一步地,所述显示模块的显示面板安装在壳体的前壳上。
进一步地,所述身份识别模块至少包括RFID单元,所述RFID单元的阅读器安装在壳体的前壳上。
进一步地,所述进线器包括安装在链条上的固定架以及安装在固定架上的导线辊。
进一步地,所述壳体上还设有充电枪插座,充电枪插座内设有与主控模块连接的枪头感应器。
进一步地,所述收线工字轮的侧面还设有链条导向护条。
进一步地,所述收线工字轮的侧面呈长圆形。
本实用新型的优点在于:本实用新型具有身份识别、自动充电、显示、计量计费、通信、云服务等智能化功能的同时还具有充电枪电缆线智能收放线功能,具有功能齐全,结构紧凑,体积小巧,使用方便的优点。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的收线机构结构示意图;
图3为本实用新型的收线机构结构剖视图;
图4为本实用新型的控制系统结构示意图。
具体实施方式
下面结合说明书附图及实施例对本实用新型做进一步地说明。
实施例:
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