[实用新型]一种移动工作台路轨调整结构

说明书

本实用新型公开了一种移动工作台路轨调整结构，包括调节螺栓和两条平行的路轨，所述的调节螺栓长度大于路轨之间的间距，调节螺栓的两端均设有螺纹，调节螺栓的两端上均旋有内螺母，并穿过路轨的通孔，调节螺栓的两端分别穿过两条路轨的通孔，并通过外螺母紧固；路轨的一端连接在压力机底座上，另一端通过定位螺栓与基础固定。本实用新型结构简单，操作方便，易确保两条路轨之间距离尺寸；同时，在压力机出厂之前试车时两条路轨用此调整结构就不需要使用额外的工装，降低了试车成本，提高了试车效率。

技术领域

本实用新型涉及压力机技术领域，具体涉及一种移动工作台路轨调整结构。

背景技术

现代大型压力机的市场需求越来越大，同时对压力机快速、安全地更换模具的要求也越来越高，所以大型压力机大部分都配有移动工作台及路轨。路轨的一端连接在压力机的底座上，另外一端安装在基础上，待压力机安装好，路轨调好水平和尺寸后再进行二次灌浆。所以对路轨的安装和定位要求高。移动工作台两侧都有轮子，路轨也需要两条，移动工作台轮子要在路轨上行走，其中一根路轨还要带有滚轮槽便于对移动工作台轮子限位，所以对路轨左右安装尺寸要求极高。

在现有技术中，传统的路轨结构安装对于左右尺寸要求没有调整结构，调整过程复杂，劳动强度大，路轨左右尺寸也容易跑偏，造成传递故障，影响正常生产工作。同时，压力机在未出厂前都需进行试车检验，移动工作台开出时两条路轨之间相对尺寸都是靠简易工装(如方管)焊接把两条路轨连接在一起。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决以上现有技术的不足，提出了一种移动工作台路轨调整结构，包括调节螺栓和两条平行的路轨，所述的调节螺栓长度大于路轨之间的间距，调节螺栓的两端均设有螺纹，所述路轨的两侧均开设有通孔，调节螺栓的两端上均旋有内螺母，调节螺栓的两端分别穿过两条路轨的通孔，并通过外螺母紧固；路轨的一端连接在压力机底座上，另一端通过定位螺栓与基础固定。

优选地，所述的移动工作台路轨调整结构通过下述步骤安装：

步骤一：将路轨的一端与压力机底座相连接；

步骤二：将两端旋有内螺母的调节螺栓穿过两条路轨的通孔，并旋动内螺母使两条路轨之间的间距达到合适尺寸；

步骤四：在调节螺栓的两端旋入外螺母紧固；

步骤五：在路轨的另一端安装定位螺钉将路轨与基础固定连接。

更进一步地，所述的调节螺栓共有两根且相互平行。

有益效果：本实用新型结构简单，操作方便，易确保两条路轨之间距离尺寸；同时，在压力机出厂之前试车时两条路轨用此调整结构就不需要使用额外的工装，降低了试车成本，提高了试车效率。

附图说明

图1是一种移动工作台路轨调整结构的正视图示意图；

图2是图1中A部分的局部放大图；

图3是图1的俯视图；

图4是图3中B部分的局部放大图；

图中：1、调节螺栓，2、路轨，3、内螺母，4、外螺母，5、定位螺栓。

具体实施方式

为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。

如图1-2所示，一种移动工作台路轨调整结构，包括调节螺栓1和两条平行的路轨2，所述的调节螺栓1长度大于路轨2之间的间距，调节螺栓1的两端均设有螺纹，所述路轨2的两侧均开设有通孔，调节螺栓1的两端上均旋有内螺母3，调节螺栓1的两端分别穿过两条路轨2的通孔，并通过外螺母4紧固；所述的调节螺栓1共有两根且相互平行；路轨2的一端连接在压力机底座上，另一端通过定位螺栓5与基础固定。