[实用新型]一种汽车密封条接角模具

说明书

本实用新型涉及接角模具技术领域，尤其涉及一种汽车密封条接角模具，解决现有技术中存在的缺点，包括下固定板、上固定板以及等高螺丝，所述下固定板和上固定板上分别固定连接有下模和掏料板，所述掏料板的底部固定连接有上模，上模的底部固定连接有对称布置的上模托块和对称布置的斜铲基；所述上模的内部设有下镶件，上模上分别滑动设置有后滑板和下滑板，所述下滑板上通过销轴活动连接有中插板，所述中插板的上通过沉头螺钉连接有上盖板，通过下滑板、后滑板、弹簧顶出机构等结构的设置，开模后，下滑板在弹簧顶出机构的推动下自动打开，后滑板在人工操作手柄后打开，可以实现一键开模，减少人工操作时间，提高效率。

技术领域

本实用新型涉及接角模具技术领域，尤其涉及一种汽车密封条接角模具。

背景技术

接角模具主要生产的是汽车密封条，密封条主要用于车门、车窗、天窗部位，具有隔音、防尘、防渗水和减震功能，它既起到保护和维护车内小环境的作用，有队车内乘员、机电装置及读书品起保护作用。

现有技术中的接角模具在开模时的操作繁琐，不能实现一键开模，不便于人员操作，生产效率低下，模具作业过程中容易发生压模的情况，模具易损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车密封条接角模具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车密封条接角模具，包括下固定板、上固定板以及等高螺丝，所述下固定板和上固定板上分别固定连接有下模和掏料板，所述掏料板的底部固定连接有上模，上模的底部固定连接有对称布置的上模托块和对称布置的斜铲基；

所述下模的内部设有下模镶件，下模上分别滑动设置有后滑板和下滑板，所述下滑板上通过销轴活动连接有中插板，所述中插板的上通过沉头螺钉连接有上盖板，上盖板的一侧通过螺丝固定有上盖板手柄，且上模上安装有弹簧顶出机构，弹簧顶出机构的部分与所述下滑板固定连接。

优选的，所述上固定板、上模、掏料板以及上模托块通过等高螺丝固定连接。

优选的，所述斜铲基的数量设置为四个。

优选的，所述下模开设有燕尾槽，所述下滑板与燕尾槽滑动连接，所述下模的两侧均通过沉头螺钉固定有后滑块导轨，所述后滑板与后滑块导轨滑动连接。

优选的，所述弹簧顶出机构包括固定板和推杆，所述固定板通过螺丝固定在下模上，固定板上开设有导向孔，所述推杆嵌入在导向孔的内部，推杆的外部套设有弹簧，推杆的两端分别焊接有限位块和连接板，弹簧的两端分别与限位块和固定板固定连接，所述连接板通过螺丝与下滑板固定连接。

优选的，所述上固定板的顶部通过螺丝固定有定位圈。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中通过下滑板、后滑板、弹簧顶出机构等结构的设置，开模后，下滑板在弹簧顶出机构的推动下自动打开，后滑板在人工操作手柄后打开，可以实现一键开模，减少人工操作时间，提高效率。

2、本实用新型中通过斜铲基的设置，在模具再次作业时，斜铲基在上模的带动下自动地向下移动，压住上盖板和中插板，使得上盖板和中插板自动复位，避免了压模的情况发生，有效地保护了模具。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车密封条接角模具的结构示意图。

图中：1下固定板、2上固定板、3掏料板、4上模、5后滑板、 6上盖板、7中插板、8下滑板、9下模、10定位圈、11斜铲基、12 上模托块、13等高螺丝、14后滑块导轨、15上盖板手柄、16产品托架、17弹簧顶出机构、18下模镶件。

具体实施方式