[实用新型]一种汽车接角模具滑块驱动装置

说明书

本实用新型涉及汽车接角模具技术领域，尤其涉及一种汽车接角模具滑块驱动装置，解决现有技术中存在效率较低的缺点，包括模板、固定块以及后滑块，所述模板上开设有螺纹孔，螺纹孔的内部螺纹连接有等高螺丝，所述等高螺丝的外部套设有托块，托块的内部开设有对称布置的销孔，销孔的内部嵌入有内牙销钉，所述内牙销钉的一端通过内六角螺栓与所述模板固定连接；通过托块、连接块、齿条等结构的设置，在模板移动后开模后，托块与齿条相连，一方面带动后滑块向后滑动，另一方面带动齿条齿轮机构联动，便于开模后接取产品，提高了工作效率，减轻了人员负担，开模简单，能起到一键开模效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车接角模具技术领域，尤其涉及一种汽车接角模具滑块驱动装置。

背景技术

接角模具主要生产的是汽车密封条，密封条主要用于车门、车窗、天窗部位，具有隔音、防尘、防渗水和减震功能，它既起到保护和维护车内小环境的作用，有队车内乘员、机电装置及读书品起保护作用。

传统的接角模具需要先使齿轮齿条动作，利用齿轮齿条使得模具内部的插模芯动作进行开模，随后再操作滑块将产品松开，才可以取出产品，效率较低，无法实现一键开模取料。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在效率较低的缺点，而提出的一种汽车接角模具滑块驱动装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车接角模具滑块驱动装置，包括模板、固定块以及后滑块，其特征在于，所述模板上开设有螺纹孔，螺纹孔的内部螺纹连接有等高螺丝，所述等高螺丝的外部套设有托块，托块的内部开设有对称布置的销孔，销孔的内部嵌入有内牙销钉，所述内牙销钉的一端通过内六角螺栓与所述模板固定连接；

所述固定块的一侧焊接有连接块，所述连接块的内部开设有通槽，所述托块嵌入在通槽的内部；

所述后滑块的一侧开设有方槽，所述固定块通过内六角螺栓固定在方槽的内部。

优选的，所述内牙销钉的外部套设有线性弹簧，所述托块的底部开设有与所述销孔相连通的弹簧孔，线性弹簧的一端嵌入在弹簧孔的内部，线性弹簧的另一端压紧在模板的顶部。

优选的，所述固定块的端部为凸台状。

优选的，所述模板上固定连接有齿条。

本实用新型的有益效果是：与现有技术相比较，本实用新型中通过托块、连接块、齿条等结构的设置，在模板移动后开模后，托块与齿条相连，一方面带动后滑块向后滑动，另一方面带动齿条齿轮机构联动，便于开模后接取产品，提高了工作效率，减轻了人员负担，开模简单，能起到一键开模效果。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车接角模具滑块驱动装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车接角模具滑块驱动装置的剖视图。

图中：1模板、11螺纹孔、2等高螺丝、3托块、31弹簧孔、4连接块、5内牙销钉、6固定块、7线性弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种汽车接角模具滑块驱动装置，包括模板1、固定块6以及后滑块，所述模板1上开设有螺纹孔11，螺纹孔11的内部螺纹连接有等高螺丝2，等高螺丝2的外部套设有托块3，托块3的内部开设有对称布置的销孔，销孔的内部嵌入有内牙销钉5，内牙销钉5的一端通过内六角螺栓与模板1固定连接；固定块6的一侧焊接有连接块4，连接块4的内部开设有通槽，托块3嵌入在通槽的内部；后滑块的一侧开设有方槽，固定块6通过内六角螺栓固定在方槽的内部。