[实用新型]一种便于使用的车载工具箱有效

专利信息
申请号: 202022403746.0 申请日: 2020-10-26
公开(公告)号: CN213384109U 公开(公告)日: 2021-06-08
发明(设计)人: 霍永贵;王恒;郭伟;郭洪挺 申请(专利权)人: 驻马店市永骏汽车配件制造有限公司
主分类号: B60R11/06 分类号: B60R11/06
代理公司: 郑州龙宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 41146 代理人: 韩红芳
地址: 463000 河南省驻马店市*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 便于 使用 车载 工具箱
【说明书】:

实用新型公开了一种便于使用的车载工具箱,包括工具箱和箱盖,工具箱的底端四个边角处均固定套装有第一橡胶角套,工具箱的两相对内箱壁均开设有第一插槽,箱盖的顶端开设有凹槽,箱盖的四个边角处均固定套装有第二橡胶角套,凹槽内转动安装有提拉机构,提拉机构包括提拉把手,提拉把手设置在凹槽内,提拉把手的两相对侧壁均垂直固定连接有转动管,提拉把手均通过两个转动管与凹槽的内槽壁转动安装,提拉把手内圈中设置有提拉杆,提拉把手内设置有两个连接块,提拉把手内固定安装有两个定滑轮,箱盖内设置有两个固定板,箱盖内固定安装有两个移动板,本实用新型一种便于使用的车载工具箱,具有使用方便以及防撞性能好的特点。

技术领域

本实用新型涉及一种车载工具箱,特别涉及一种便于使用的车载工具箱。

背景技术

车载工具箱是内部存放车辆维修工具的箱体,由于其携带方便实用性强几乎是车辆行驶过程中必备,传统的车载工具箱在使用时,需要首先打开教练式或者吸附式的锁扣,才能转动或者取下箱盖拿出工具,这一过程非常不便,不便于车载工具箱的使用,另外传统的车载工具箱防撞性能差,在车辆行驶过程中很容易由于受到颠簸而造成箱体损坏,对此需要设计一种便于使用的车载工具箱。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于使用的车载工具箱,以解决上述背景技术中提出的使用不便的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于使用的车载工具箱,包括工具箱和箱盖,所述工具箱的底端四个边角处均固定套装有第一橡胶角套,所述工具箱的两相对内箱壁均开设有第一插槽,所述箱盖的顶端开设有凹槽,所述箱盖的四个边角处均固定套装有第二橡胶角套,所述凹槽内转动安装有提拉机构,所述提拉机构包括提拉把手,所述提拉把手设置在凹槽内,所述提拉把手的两相对侧壁均垂直固定连接有转动管,所述提拉把手均通过两个转动管与凹槽的内槽壁转动安装,所述提拉把手内圈中设置有提拉杆,所述提拉把手内设置有两个连接块,所述提拉把手内固定安装有两个定滑轮,所述箱盖内设置有两个固定板,所述箱盖内固定安装有两个移动板,两个所述移动板和对应的固定板之间均通过第一弹簧和第二弹簧固定连接,两个所述第二弹簧的内圈中均设置有限位轴,两个所述限位轴一端分别与对应的移动板垂直固定连接,两个所述移动板远离对应固定板一侧底端均贯穿延伸至箱盖的下方,并且垂直固定连接有插杆,两个所述插杆一端分别插入对应的第一插槽中,两个所述连接块均固定连接有钢丝线,两根所述钢丝线分别绕过对应的定滑轮贯穿转动管、固定板和第一弹簧最终与移动板垂直固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述工具箱的顶端四个边角处均开设有第二插槽。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述箱盖的底端四个边角处均垂直固定安装有插块,四个所述插块分别插入对应的第二插槽中。

作为本实用新型的一种优选技术方案,四个所述第二橡胶角套的厚度均等于箱盖厚度的一半。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述提拉杆的可移动长度等于第一插槽的槽深。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型一种便于使用的车载工具箱,具有使用方便以及防撞性能好的特点,具体地说:

第一,本便于使用的车载工具箱在箱盖和箱体的打开方式上进行改进,在传统的提把内开设有空腔,固定安装有定滑轮,在箱盖内部固定安装有两个固定板,活动设置有两个移动板,两个移动板的底端都固定连接有插杆,插杆在弹簧松弛的状态下都是插入对应的插槽中,使得箱盖与箱体形成一体,方便携带,而在需要快速打开箱盖时,只需要按压提拉杆,就能拉紧钢丝线使得两个移动板向对应的固定板靠近,也就是使得插杆从对应的插槽中拔出,方便快速将箱盖取下;

第二,本便于使用的车载工具箱在工具箱箱底的四个边角处均固定套装有第一橡胶角套,在箱盖的四个边角处均固定套装有第二橡胶角套在车辆颠簸行驶时,能够有效降低本车载工具箱所受到的撞击,因此具有良好的防撞性能。

附图说明

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