[实用新型]一种施工升降机电磁制动器有效

专利信息
申请号: 202022404016.2 申请日: 2020-10-26
公开(公告)号: CN214036596U 公开(公告)日: 2021-08-24
发明(设计)人: 朱才文;梅裕裔 申请(专利权)人: 安徽创新电磁离合器有限公司
主分类号: F16D55/02 分类号: F16D55/02;F16D65/18;F16D121/20
代理公司: 合肥正则元起专利代理事务所(普通合伙) 34160 代理人: 刘生昕
地址: 242200 安徽省宣城*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 施工 升降机 电磁 制动器
【说明书】:

实用新型公开一种施工升降机电磁制动器,包括磁轭、线圈、衔铁、磁轭、主弹簧、齿轮套、制动盘,磁轭内外磁极内均开有若干个沉孔,孔内装有均布的主弹簧,磁轭外磁极上开有6个均布的螺纹台阶孔,孔内装有空心螺栓,6个气隙调节螺钉联接磁轭、衔铁和磁轭,可调节衔铁气隙的大小,在磁轭上开有6个均布的螺孔和4个均布的通孔,6个螺孔用于安装气隙调节螺钉,与磁轭相联接,4个通孔用于装配安装螺钉,与施工升降机电机端盖相联接,在衔铁上开有空心螺栓通孔和4个安装螺钉避让孔,磁轭顶部安装有释放板和释放螺杆,磁轭顶部一侧开有斜槽,斜槽内装有滚柱,通过旋动释放手柄,可对该制动器进行进行手动释放。

技术领域

本实用新型涉及制动器技术领域,具体涉及一种施工升降机电磁制动器。

背景技术

现行的施工升降机制动器为分体式结构,电机厂购买制动器后,需要装制动器主机和一系列的配件安装到施工升降机主机上,尤其是调整气隙,一般的装配人员很难掌握气隙调整技术,造成制动器使用不良,本制动装置主要是提供一种施工升降机专用整体式制动器,可减少用户安装工作量。制动器通过4个安装螺钉与施工升降机电机端盖相联接,通过6个气隙调整螺钉和空心螺栓的配配,可方便调整气隙,同时衔铁上在安装螺钉位置钻有避让孔,以便制动盘磨损后,四个螺栓进入,防止碰撞。

实用新型内容

为了解决上述的技术问题,本实用新型的目的在于提供一种施工升降机电磁制动器,制动器主体通过六个安装螺钉和空心螺栓与磁轭连接,方便调整气隙,同时衔铁上在安装螺钉位置钻有孔,防止制动盘磨损后,四个螺栓进入,防止碰撞。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现:

一种施工升降机电磁制动器,包括磁轭、制动器线圈、制动器衔铁、摩擦片、摩擦盘、弹簧一、齿轮套、制动盘、释放板、密封圈、安装孔一、安装孔二、弹簧孔一、避让孔、空心螺栓、固定孔,所述磁轭为空心圆盘形结构,所述磁轭底部外边缘固定连接有凸台二,所述磁轭底部内侧边缘固定连接有凸台一,所述凸台一和凸台二之间的位置设置有安装槽,所述凸台一开设有六个弹簧孔二,六个所述弹簧孔二等距离排布,所述凸台一两侧内部均开设有安装孔三,所述凸台二上开设有六个安装孔一,六个所述安装孔一贯穿凸台二,六个所述安装孔一等距离分布,所述凸台二上开设有四个安装孔二,四个所述安装孔二贯穿凸台二,四个所述安装孔二等距离分布,所述凸台二上开设有四个弹簧孔一,四个所述弹簧孔一贯穿于凸台二,四个所述弹簧孔一等距离分布。

作为本实用新型进一步的方案:所述凸台一和凸台二的底部安装有制动器衔铁,所述制动器衔铁为空心圆盘形结构,所述安装槽中安装有制动器线圈,所述安装孔三中安装有弹簧一,所述弹簧一底部与制动器衔铁相连,所述制动器衔铁的内部安装有制动盘,所述制动盘的内部固定连接有齿轮套,所述制动盘的底部套接有摩擦片,所述摩擦片的底部安装有摩擦盘,所述摩擦盘靠近外缘的位置开设有四个固定孔,四个所述固定孔三等距离分布,所述摩擦盘靠近外缘的位置开设有六个安装孔四,六个安装孔四等距离分布。

作为本实用新型进一步的方案:所述弹簧孔一中安装有弹簧二,所述弹簧二的底部与制动器衔铁相连,所述弹簧二的顶部安装有内六角螺栓,所述磁轭的顶部安装有释放板,所述释放板为“Y”形,所述释放板的一侧开设有对称的两个安装孔五。

作为本实用新型进一步的方案:所述制动器衔铁位于安装孔二下方的位置开设有避让孔,所述安装孔一和安装孔四间螺栓连接,所述螺栓上位于制动器衔铁和摩擦盘之间的位置安装有空心螺栓,所述齿轮套靠近中部的位置安装有密封圈。

作为本实用新型进一步的方案:所述安装孔三向下延伸至制动器衔铁,所述安装孔五、安装孔三和安装孔五间螺栓连接。

作为本实用新型进一步的方案:磁轭顶部安装有释放板,释放板内装有释放螺杆,磁轭顶部一侧开有斜槽,斜槽内装有滚柱,通过旋转释放手柄,可对该制动器进行进行手动释放。

本实用新型的有益效果:

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