[实用新型]一种公路桥梁安全防撞护栏装置有效
申请号: | 202022404336.8 | 申请日: | 2020-10-26 |
公开(公告)号: | CN213571540U | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
发明(设计)人: | 董剑铭 | 申请(专利权)人: | 董剑铭 |
主分类号: | E01D19/10 | 分类号: | E01D19/10;E01F15/02;E01F15/00;F16F15/067 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 310052 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 桥梁 安全 护栏 装置 | ||
本实用新型公开了一种公路桥梁安全防撞护栏装置,包括防撞护栏,防撞护栏内设有防撞缓冲杆,防撞缓冲杆上设有第一缓冲弹簧,防撞缓冲杆一端设有防撞板与第二缓冲弹簧,防撞板一侧设有防撞滚轮;防撞护栏一侧设有支撑杆,支撑杆底部套设有支撑套,支撑套上设有固定块三,固定块三之间设有活动块,活动块上穿设有固定轴,活动块底端与支撑套之间设有固定弹簧,另一端设置有卡柱,支撑杆上开设有卡槽。在发生交通事故时,设置的防撞滚轮滚动,缓冲撞击时产生撞击力,也对车辆进行防护,设置的缓冲弹簧使防撞护栏具有较强的防撞能力;通过按压活动块,使支撑杆在支撑套内伸缩,增加了该公路桥梁安全防撞护栏装置的实用性。
技术领域
本实用新型涉及公路桥梁安全技术领域,具体为一种公路桥梁安全防撞护栏装置。
背景技术
汽车的出现改变了人们的生活状况、生活方式,给人类提供了很大的便利,随着时代的发展,越来越多的车辆作为代步工具进入人们的生活中,但是汽车的出现也带来了极大的弊端,排放的尾气将空气污染,人们越来越依赖汽车,越来越多的交通事故也出现在人们的视野中。
为了减小交通事故对人们造成的损伤,通常在护栏上安装有防撞装置,但传统的缓冲防撞装置结构简单,在汽车发生撞击时,不能对车辆很好的保护,缓冲效果不佳,且传统的防撞装置只能安装在平坦的路段,一些特殊的路段上安装不稳定,因此,设计一种公路桥梁安全防撞护栏装置。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种公路桥梁安全防撞护栏装置,以解决现有技术中传统的缓冲防撞装置结构简单,在汽车发生撞击时,不能对车辆很好的保护,缓冲效果不佳,且传统的防撞装置只能安装在平坦的路段,一些特殊的路段上安装不稳定的技术问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:
一种公路桥梁安全防撞护栏装置,包括防撞护栏,所述防撞护栏内设置有两组防撞缓冲杆,所述防撞缓冲杆上设置有卡块,所述卡块与所述防撞护栏的内侧壁之间设置有第一缓冲弹簧,所述防撞缓冲杆一端设置有防撞板,所述卡块与所述防撞板之间设置有第二缓冲弹簧,所述第一缓冲弹簧与所述第二缓冲弹簧均套设在所述防撞缓冲杆上,所述第一缓冲弹簧的周侧套设有缓冲套,所述防撞板的一侧设置有多组防撞滚轮;所述防撞护栏的一侧设置有两组固定块二,所述两组固定块二之间设置有支撑杆,所述支撑杆的底部套设有支撑套,所述支撑套上设置有两组固定块三,所述两组固定块三之间设置有活动块,所述活动块上穿设有固定轴,所述固定轴穿设在所述两组固定块三之间,所述活动块的底端与所述支撑套之间设置有固定弹簧,另一端设置有卡柱,所述支撑杆上开设有多组卡槽,所述卡柱卡设在所述卡槽内。
作为本实用新型的优选技术方案,所述支撑套的底部设置有固定底板,所述固定底板的底部设置有四组地钉。
作为本实用新型的优选技术方案,所述防撞板的一侧设置有多组固定块一,所述固定块一之间设置有固定销,所述防撞滚轮套设在所述固定销上。
作为本实用新型的优选技术方案,所述防撞护栏下设置有护栏。
作为本实用新型的优选技术方案,所述支撑套上设置有支撑块,所述支撑块与所述防撞护栏之间设置有支撑柱,所述支撑柱上套设有支撑弹簧。
作为本实用新型的优选技术方案,所述防撞护栏的一侧、所述支撑套与所述缓冲套上均设置有弹簧固定位。
作为本实用新型的优选技术方案,所述支撑杆的顶部穿设有销轴,所述销轴穿设在所述两组固定块二之间。
本实用新型提供了一种公路桥梁安全防撞护栏装置,具备以下有益效果:
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