[实用新型]适用于铁路尾水涵洞内的尾水管吊装装置

权利要求书

1.一种适用于铁路尾水涵洞内的尾水管吊装装置，其特征在于，包括：手扳葫芦(1)、门子架(2)、行走架(3)和牵引机构，

所述门子架(2)连接在地面上且位于尾水管货箱两侧；

所述行走架(3)安装在门子架(2)上；

所述行走架(3)与牵引机构相连；

所述手扳葫芦(1)的挂钩挂接在行走架(3)上；

所述手扳葫芦(1)的吊钩通过钢丝绳挂接尾水管。

2.根据权利要求1所述的适用于铁路尾水涵洞内的尾水管吊装装置，其特征在于，所述行走架(3)包括连接轴(7)和行走轮(8)，所述连接轴(7)的两端分别与所述行走轮(8)转动连接。

3.根据权利要求2所述的适用于铁路尾水涵洞内的尾水管吊装装置，其特征在于，所述行走轮(8)搁置在门子架(2)顶部的轨道槽(9)内。

4.根据权利要求2所述的适用于铁路尾水涵洞内的尾水管吊装装置，其特征在于，所述连接轴(7)水平方向上设置有间隔分布的挂接槽(10)。

5.根据权利要求1所述的适用于铁路尾水涵洞内的尾水管吊装装置，其特征在于，所述牵引机构包括牵引钢丝(11)、定滑轮(12)和卷绕器(13)，所述牵引钢丝(11)的一端铰接到行走架(3)的连接轴(7)上，所述牵引钢丝(11)的另一端绕过定滑轮(12)后与卷绕器(13)相连。

6.根据权利要求5所述的适用于铁路尾水涵洞内的尾水管吊装装置，其特征在于，所述卷绕器(13)包括卷绕筒(16)、基座(17)和转轴(18)，所述卷绕筒(16)通过转轴(18)旋转连接到基座(17)上。

7.根据权利要求5所述的适用于铁路尾水涵洞内的尾水管吊装装置，其特征在于，还包括涡轮蜗杆变速器(19)和旋转手柄(20)，所述卷绕器(13)的转轴(18)一端通过涡轮蜗杆变速器(19)与旋转手柄(20)相连。

8.根据权利要求7所述的适用于铁路尾水涵洞内的尾水管吊装装置，其特征在于，所述涡轮蜗杆变速器(19)的涡轮轴与转轴(18)紧固连接，所述涡轮蜗杆变速器(19)的蜗杆轴连接到旋转手柄(20)。

9.根据权利要求1所述的适用于铁路尾水涵洞内的尾水管吊装装置，其特征在于，还包括定滑轮(12)和轮架(15)，所述定滑轮(12)通过轮架(15)连接到门子架(2)上端的拐角处。

10.根据权利要求1所述的适用于铁路尾水涵洞内的尾水管吊装装置，其特征在于，当适用于铁路尾水涵洞内的尾水管吊装装置处于工作状态时，所述行走架(3)两端行走轮(8)搁置于门子架(2)顶部的轨道槽(9)内，手扳葫芦(1)的挂钩能够切换在行走架(3)上的连接轴(7)的挂接槽的悬挂位置。