[实用新型]一种可移动式隧道检测装置有效
申请号: | 202022404390.2 | 申请日: | 2020-10-26 |
公开(公告)号: | CN213363756U | 公开(公告)日: | 2021-06-04 |
发明(设计)人: | 龙小海;王军;王金波;付道亨 | 申请(专利权)人: | 龙小海;王军;王金波;付道亨 |
主分类号: | G01B21/32 | 分类号: | G01B21/32;F16M11/42;F16F15/08;F21V33/00 |
代理公司: | 太原申立德知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14115 | 代理人: | 孙乐 |
地址: | 050000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 移动式 隧道 检测 装置 | ||
本实用新型公开了一种可移动式隧道检测装置,包括机箱,所述机箱内腔的两侧均滑动连接有支撑板,本实用新型通过机箱、支撑板、弧形板、固定柱、弹簧、支撑柱、橡胶球、支撑杆、蓄电池箱、检测仪和行走履带轮的设置,共同构建了一个可移动式隧道检测装置,其中通过支撑板、弧形板、固定柱、弹簧、支撑柱、橡胶球和支撑杆的设置,能够在移动过程中对检测仪进行缓冲减震,从而保障了检测仪的稳定性,延长了检测仪的寿命,再通过行走履带轮的设置,能够使整个装置在运行的过程中对隧道的表面进行检测,从而有效的提高了隧道断面的检测效率,同时也保障了检测的准确性,提高了工作人员的工作效率。
技术领域
本实用新型涉及隧道检测技术领域,具体为一种可移动式隧道检测装置。
背景技术
隧道是指在既有的建筑或土石结构中挖出来的通道,是埋置于地层内的工程建筑物,是人类利用地下空间的一种形式,隧道可分为交通隧道,水工隧道,市政隧道,矿山隧道,隧道在常年的使用的过程中,会发生隧道断面变形的问题,这样严重影响了隧道的交通安全,因此需要定时的对隧道断面形变进行检测,使工作人员能够及时的对形变的位置进行维修和保养。
现有的隧道检测装置在使用的过程中,需要人工对检测装置进行运输和检测,这样影响了检测装置对隧道检测的效率,而且降低了隧道的检测的准确性,为此我们提出一种可移动式隧道检测装置,解决以上提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可移动式隧道检测装置,具备能够移动的优点,解决了现有的隧道检测装置不能够移动的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可移动式隧道检测装置,包括机箱,所述机箱内腔的两侧均滑动连接有支撑板,所述支撑板底部的两侧均滑动连接有弧形板,所述弧形板的底部固定连接有固定柱,所述固定柱内腔的顶部固定连接有弹簧,所述弹簧的底部固定连接有支撑柱,所述支撑柱的底部与机箱的内腔固定连接,两个所述弧形板内腔的顶部与支撑板之间均设置有橡胶球,所述支撑板顶部的两侧均固定连接有支撑杆,所述支撑杆的顶部均贯穿机箱并延伸至机箱的外部且固定连接有蓄电池箱,所述蓄电池箱顶部的两侧均通过安装座固定安装有检测仪,所述机箱底部的两侧均通过支架固定连接有行走履带轮。
优选的,所述机箱内腔的两侧均固定连接有滑轨,所述滑轨的表面滑动连接有滑动座,所述滑动座远离滑轨的一侧与支撑板固定连接。
优选的,所述固定柱内腔的两侧均开设有第一滑槽,所述第一滑槽的内腔滑动连接有第一滑块,所述第一滑块远离第一滑槽的一端与支撑柱固定连接。
优选的,所述弧形板顶部的两端均固定连接有第二滑块,所述支撑板的底部均开设有配合两个所述第二滑块使用的第二滑槽,所述第二滑槽与第二滑块滑动连接。
优选的,所述机箱的两侧均固定连接有照明灯。
优选的,所述机箱的表面均通过铰链活动连接有箱门,所述箱门的表面设置有把手。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过机箱、支撑板、弧形板、固定柱、弹簧、支撑柱、橡胶球、支撑杆、蓄电池箱、检测仪和行走履带轮的设置,共同构建了一个可移动式隧道检测装置,其中通过支撑板、弧形板、固定柱、弹簧、支撑柱、橡胶球和支撑杆的设置,能够在移动过程中对检测仪进行缓冲减震,从而保障了检测仪的稳定性,延长了检测仪的寿命,再通过行走履带轮的设置,能够使整个装置在运行的过程中对隧道的表面进行检测,从而有效的提高了隧道断面的检测效率,同时也保障了检测的准确性,提高了工作人员的工作效率。
2、本实用新型通过设置滑轨和滑动座,能够对支撑板进行限位支撑,减少支撑板在上下移动时的晃动;
通过设置第一滑槽和第一滑块,能够对支撑柱进行限位支撑,增加弹簧的缓冲效果;
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