[实用新型]一种拼装式桥洞波纹涵管

说明书

本实用新型涉及波纹涵管技术领域，且公开了一种拼装式桥洞波纹涵管，包括半个波纹涵管和方形框，所述半个波纹涵管底部的前后侧均固定安装有安装板，所述安装板的两侧均开设有卡孔，所述卡孔的内腔活动套接有U型板，所述U型板下部的一侧固定安装有第一弹簧，所述方形框的内腔活动连接有连接架。该拼装式桥洞波纹涵管，通过半个波纹涵管的前后侧均设有U型板、第一弹簧、方形框和连接架，将两个半个波纹涵管上安装板放置在一起，且U型板套接在卡孔的内腔里，将连接架套接在方形框内腔的一侧，使得两个半个波纹涵管之间可以快速的连接，提高了两个半个波纹涵管连接的效率，便于后续对半个波纹涵管的使用。

技术领域

本实用新型涉及波纹涵管技术领域，具体为一种拼装式桥洞波纹涵管。

背景技术

公路工程的涵洞一般采用钢筋混凝土制作，现采用金属波纹涵管代替钢筋混凝土进行涵洞施工在国内时一项新技术，金属波纹涵管以其性能稳定、安装方便、有利环保、造价低等优点迅速在公路施工中代替了钢筋混凝土施工的涵洞，发展前景非常广阔。

现有的桥洞波纹涵管之间的连接多利用螺栓进行连接，由于两个半个桥洞波纹涵管之间需要多个螺栓进行连接，需要工作人员一个一个的拧螺栓，大大提高了半个桥洞波纹涵管之间连接的时间，影响工作效率。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种拼装式桥洞波纹涵管，具备便于两个半个桥洞波纹涵管之间快速连接的优点，解决了上述背景技术中所提出的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种拼装式桥洞波纹涵管，包括半个波纹涵管和方形框，所述半个波纹涵管底部的前后侧均固定安装有安装板，所述安装板的两侧均开设有卡孔，所述卡孔的内腔活动套接有U型板，所述U型板下部的一侧固定安装有第一弹簧，所述方形框的内腔活动连接有连接架，所述方形框的一侧和第三弹簧的一侧分别固定安装有第二弹簧和第三弹簧，所述第二弹簧的一端和第三弹簧的一端均固定安装有U型板。

精选的，所述半个波纹涵管顶部的两侧均固定安装有连接柱，所述连接柱的外侧活动套接有外筒，所述外筒的顶部固定安装有挂环。

精选的，所述连接柱的整体呈T字形状，所述外筒内腔的剖面整体呈倒立的凸字形状。

精选的，所述安装板的两侧分别设有两个U型板，两个所述U型板一侧的上部分别固定安装有第二弹簧和第三弹簧，两个所述U型板一侧的下部通过第一弹簧固定连接。

精选的，所述连接架的整体呈U字形状，所述方形框内腔的长度是连接架的长度的两倍。

精选的，所述半个波纹涵管的两侧均固定安装有连接板，所述连接板的外侧开设有连接孔。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、该拼装式桥洞波纹涵管，通过半个波纹涵管的前后侧均设有U型板、第一弹簧、方形框和连接架，将两个半个波纹涵管上安装板放置在一起，且U型板套接在卡孔的内腔里，将连接架套接在方形框内腔的一侧，使得两个半个波纹涵管之间可以快速的连接，提高了两个半个波纹涵管连接的效率，便于后续对半个波纹涵管的使用。

2、该拼装式桥洞波纹涵管，通过半个波纹涵管顶部的两侧均设有连接柱、外筒和挂环，将吊机上的绳索拴在挂环上，利用吊机的运行，便于对半个波纹涵管进行运输，方便了工作人员使用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型卡孔立体结构示意图；

图3为本实用新型A处放大立体结构示意图；

图4为本实用新型卡孔和U型板之间爆炸立体结构示意图；

图5为本实用新型连接柱和外筒之间爆炸立体结构示意图。